ВНЕСЕЗОННЫЕ ГОНКИ ПОДДЕРЖАТ — КТО КАК МОЖЕТ
Как можно будет использовать олимпийские объекты Сочи после Олимпиады-2014? Об этом, естественно, задумались власти России. И решили построить там же еще трассу для «Формулы-1». Министерство регионального развития РФ предлагает придать этой стройке статус олимпийской. В пояснительной записке сказано: «Это логично: частью трассы станут дороги к Олимпиаде, а здания, которые будут строиться для гонок, оргкомитет «Сочи-2014″ сможет использовать во время Олимпиады».
Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев говорил, что на строительство трассы планируется потратить не более $100 млн. Предлагается выделить из федерального бюджета 5 млрд руб в виде субсидии Краснодарскому краю. Конечным получателем в таком случае станет ОАО «Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края «Омега» (оно на 100% принадлежит Краснодарскому краю), которое будет строить трассу. Пока говорить о частных инвестициях в стройку преждевременно, проект трассы будет готов и пройдет экспертизу осенью, тогда и станет понятен итоговый бюджет.
Понятно, что получить такое мероприятие, как этап «Формулы-1», непросто. Но России это удалось — осенью прошлого года договор между основателем «Формулы-1» Берни Экклстоуном и «Омегой» был подписан в присутствии председателя правительства России Владимира Путина. В нем предусмотрено проведение гонок с 2014 по 2020 год, при желании сторон договор будет продлен.
Планируется, что трасса пройдет среди олимпийских стадионов в Имеретинской низменности, ее протяженность превысит 5 км. Составной частью трассы станут дороги, которые построят к Олимпиаде-2014.
Строительство трассы и проведение соревнований международного уровня смогут привлечь больше туристов и инвестиций в регион, сказано в пояснительной записке, а проведение автомобильных соревнований весной или осенью позволит решить вопрос со спадом туристического потока. Та же проблема — скоротечности курортного сезона — мы знаем, существует и в Крыму.
Но одной «Формулы-1» мало, чтобы решить проблему использования после Олимпиады строящейся к ней инфраструктуры, поэтому в Сочи думают о других подобных мероприятиях: например, этапах морских регат или горнолыжных соревнованиях.
Напомним, подобная трасса строится и в Крыму, но совершенно на других принципах. Мы имеем в виду трассу для гонок мотоциклов и автомобилей, строительство которой ведет в Сакском районе компания «Степрейсинг Тим». Предполагается, что первые соревнования состоятся там уже в этом году.
«Степрейсинг Тим» учредил в Западном Крыму несколько лет назад российский мотогонщик Анатолий Кучмин, он же добился выделения земли (там кругом каменистая степь) под будущий объект. Гоночный трек категории А — «Crimea Grand Prix Circuit». станет 19-м в мировом списке треков, предназначенных для международных гоночных мероприятий: MotoGP, Formula 3, WTCC и тестов Formula 1.
Комплекс включает гоночную трассу длиной 4,6 километров, с самым длинным среди специализированных мототрасс Европы скоростным участком протяженностью 900 метров. Это позволит мотоциклам развивать скорость более 300 километров в час. Кроме того, будут построены также трибуны на 140 тысяч зрителей, трасса для картинга, бизнес-центр, гостиница, ресторан, вертолетная площадка.
Общая стоимость проекта составит не менее 200 миллионов долларов. Сейчас, когда, по словам Кучмина, в строительство трека уже вложено 80 миллионов долларов, стройкой заинтересовался крымский премьер Василий Джарты. «Нынешняя власть Украины и Крыма готова оказывать таким людям всяческую помощь и поддержку. Беру этот проект под особый контроль», — пафосно заявил руководитель исполнительной власти Крыма. Ни о какой финансовой поддержке, понятно, нет и речи.
Василий Джарты отметил, что развитие спортивного туризма и создание спортивных объектов, на которых смогут тренироваться спортсмены высокого уровня, является одним из перспективных направлений развития экономики автономии. Без него, понятно, об этом никто и не догадывался.
