Возродим ли туристические базы?

Система туристических походов в советское время была великолепной. Путевки стоили копейки – 70% их стоимости оплачивал профсоюз. Люди ехали в далекий Крым, но не для того, чтобы бессмысленно валятся на пляже – у их была большая и насыщенная программа. В одном из таких маршрутов люди жили несколько дней на бахчисарайской турбазе «Привал», посещая при этом все достопримечательности старинного города. Три дня у них был поход, в ходе которого они посещали пещерные города Крыма, в том числе и Мангуп.

Три дня туристы жили в домиках уже другой турбазы – «Орлиный залет», посещали Большой каньон и другие интересные места. Потом еще трехдневный переход через Ай-Петри и лишь затем еще целую неделю загорали на пляжах Ялты. В результате отдых в Крыму получался самым активным и полезным для здоровья. А что уж говорить о полученных впечатлениях…

(кликните на картинку — и она станет больше)»
Что же произошло с бывшими турбазами? Долгое время они стояли в запустении, в полуразрушенном состоянии и лишь в последнее время стали восстанавливаться и принимать туристов. Турбаза «Привал» в Бахчисарае, из-за близости к районному центру, заработала одной из первых. Уже упомянутый «Орлиный залет», находящийся в лесу между селами Голубинкой и Соколиным, был арендован российской компанией и восстановлен относительно недавно.

Интересно, что старое название было изменено. Люди по-разному объясняют это переименование: и необходимостью «ребрендинга» (модное ныне словечко) и не совсем прилично звучащим старым названием, но сейчас турбаза именуется «Орлиным полетом». Непонятно почему так стали популярны именно орлы в этой части Крыма, но гора, расположенная сбоку от Большого Каньона, на разных картах и в разное время называлась орлиными то «полетом», то «взлетом», и на эту тему всегда было много шуток среди туристов.

На бывшей турбазе в Бахчисарайском районе работали многие известные нынешние краеведы – ими была подготовлена большая стенгазета, в которой использованы изображения старинных путеводителей, фотографии с туристических троп, смешные ситуации. В списке туринструкторов можно числились имена Владимира Гурковича, Вячеслава Хачатуряна, Натальи Кокоз (фамилия последней – это почти старинное название Соколиного). Собравшиеся с ностальгией вспоминали свою боевую юность здесь – ночные приключения, войну с комендантом базы, который всегда знал, «кто и что вчера делал»…

Наступили новые времена, туристы тоже во многом стали другими. В перерыве между походами их нужно развлекать, и если в советское время это были в основном песни у костра, то сейчас для привлечения туристов на многих базах предлагают разнообразные развлечения.

Вот и на новом «Полете», кроме уже традиционного катания на лошадях, добавили стрельбу в тире (из пистолета и винтовки) и стрельбу из лука. Тем более, что место позволяет: здесь еще сохранились огромные зеленые поляны, и, что больше всего удивило, – стоит перейти через речку Кокозку, и создается впечатление, что ты попал в старинные времена: нигде не видно ни сел, ни столбов, ни пакетов – только зеленый лес и поляны, со всех сторон окруженные крымскими горами.

Правда, хозяевам базы стоило бы подумать о хорошем переходе через речку – в одном месте сохранилась только половина от старого моста, а по камушкам переходить можно только, наверное, в такое маловодное лето, как нынче, а ведь здесь проходит одна из плановых маркированных троп!

Маршруты, предлагаемые турбазой, вызвали ряд вопросов.

«Вы упомянули, что в одном из походов туристы посещают лагерь археологов и ночуют на Мангупе, а ведь на плато запрещены ночлеги?» — «Да, туристы посещают раскопки на плато, но ночуют они внизу, возле родника, на плановой стоянке «Мангуп».

«Поход к Сюйреньской крепости у вас носит какое-то новое имя, что-то вроде «Крепости приключений». Откуда появилось это новое имя?» — «Да, это имя было придумано нами для привлечения туристов – им же хочется посетить что-то новое, с привлекающим названием».

Хорошо, что старые турбазы получают новую жизнь. Остается только надеяться, что вскоре восстановят и лесные стоянки, а уж в идеале было бы замечательным вернуть всю старую систему турмаршрутов. Но возникают проблемы и с подготовкой туринструкторов.

«Мы готовим людей по этой специальности, — рассказал Сергей Ильиных, сам опытный инструктор, — но с нашим удостоверением людей не принимают на официальную работу. Мы обращались за помощью с решением этого вопроса к немцам, представителям Евросоюза, но они как-то все отмахнулись от нас. С другой стороны, когда к нам приходят люди с государственным образованием, то выясняется, что у них хорошая только теоретическая подготовка, а когда начинаем их проверять по физической и туристической подготовке, они уходят и больше к нам не возвращаются».

А ведь инструктор отвечает за жизнь и здоровье людей, должен знать, что делать в экстремальной ситуации, быть способным переносить большие физические нагрузки. В советское время было подготовлено огромное количество опытных специалистов, причем обучение это было бесплатным. Хочется вспомнить, что в 90-е годы в Симферополе ликвидировали одну из таких школ на улице Шмидта.
Что теперь в помещении этого учебного заведения? Магазинчик по продаже посуды, причем не очень сильно посещаемый…

Фото автора

Смотрите также

Оставить комментарий Отменить