Крымское Эхо
Архив

Техосмотру задний ход

Техосмотру задний ход

Елизавета ШАТУРСКАЯ

Один из самых коррумпированных рынков в Украине — автомобильный. Настолько, что большинство автолюбителей по большому счету и не надеются на какие-либо изменения для себя в лучшую сторону. На днях президент Янукович заявил, что авторынок требует реформации и правительство делает уже первые шаги на пути к ней. С февраля в Украине действует новый порядок государственной регистрации, снятия с учета транспортных средств (ТС), кроме этого, с прошлого месяца заработали нормы постановления КМУ, касающееся техосмотра ТС, а еще подготовлен новый проект постановления о намерении вернуть обязательный техосмотр для всех владельцев авто.

С 18 февраля в стране действует новый порядок государственной регистрации/перерегистрации, снятия с учета транспортных средств. Отныне, для государственной регистрации авто не нужные документы, которые подтверждают оценку их стоимости. Среди приятных изменений — предоставление грузовой таможенной декларации как в печатном виде, так и на электронном носителе. Также — отсутствие необходимости исследовать новые ТС, которые не зарегистрированы подразделениями ГАИ и уполномоченным органом государства-экспортера соответствующего транспортного средства. Порадовали изменения и тем, что теперь не нужно ставить на документах ТС, которое находилось в эксплуатации за пределами Украины, отметку о снятии его с учета другого государства.

По мнению президента Януковича, эти изменения — капля в море, так как постановка или снятие ТС с учета — целая проблема для владельцев ТС в нашей стране. На прошлой неделе он заявил, что правительству необходимо упростить процедуру регистрации, так как в большинстве стран регистрация авто занимает считанные минуты, а в Украине может длиться несколько дней и стоить немалых денег.

— Бессмысленным выглядит требование регистрации автомобиля по месту регистрации гражданина. Данный вопрос можно решить созданием единой государственной базы транспортных средств. Я считаю, что такая база должна начать работать уже летом нынешнего года, — подчеркнул Янукович. — Бессмысленно для продажи авто снимать его с учета, чтобы затем снова ставить на учет. Человек должен иметь возможность зарегистрировать автомобиль в течение часа и заплатить за это экономически обоснованную цену.

Новшества появились и в пункте техосмотра ТС. Сегодня владельцы некоммерческих авто благодарны нынешнему премьеру Крыма, экс-министру внутренних дел Украины Анатолию Могилеву за отмену обязательного гостехосмотра, а с ним и обязательных взяток в Госавтоинспекцию. Напомним, эту норму закрепили прошлым летом законом «О внесении изменения в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок». В конце января этого года, Кабинета министров Украины принял постановление, которым внесло ясность в вопрос техосмотра и определило Порядок проведения обязательного технического контроля и объемы проверки технического состояния всех остальных транспортных средств.

Согласно новому документу проходить технический контроль должны легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли со сроком эксплуатации более двух лет — каждые два года; грузовые автомобили независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонны, прицепы к ним со сроком эксплуатации более двух лет — каждые два года; грузовые автомобили грузоподъемностью более 3,5 тонны, прицепы к ним и автомобили такси независимо от срока эксплуатации — ежегодно; автобусы и специализированные транспортные средства, перевозящие опасные грузы, независимо от срока эксплуатации — дважды в год.

При этом проходить техосмотр владельцы машин могут не в госструктуре, а у любого исполнителя, который выдает по окончании осмотра документ установленного образца о пройденном ТО. Информацию об исполнителе автолюбители должны получать прямо в помещении, где проводится техосмотр. Со стороны заказчика требуется только документ, удостоверяющий его личность, причем не обязательно свидетельство о регистрации ТС. К примеру, паспорт. Заказчик и исполнитель заполняют утвержденную Порядком форму о техконтроле, которая передается исполнителем работ в общегосударственную базу данных о результатах технического контроля Госавтоинспекции.

На днях украинский премьер Азаров заявил, что намерен вернуть техосмотр для всех авто Украины, которыми управляют юрлица. Так как в результате действий летнего закона ГАИ недополучит 500 миллионов гривен ежегодно, и поэтому правительство должно найти средства для компенсации этих потерь. Свои намерения премьер подкрепил уже имеющимся проектом постановления КМУ.

— Правительство предлагает распространить норму на всех субъектов хозяйствования, то есть, ТО станет обязательным для всех юридических лиц, — отметил председатель Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. — Вероятно, принятие этой нормы увеличит продажи иномарок на территории Украины, так как юридические лица поспешат обновить свои автопарки до введения обязательного ТО.

Экспертам авторынка очевидно, что суммы, о которых говорит украинский премьер все равно проходили мимо гаишной кассы, а потому заявления Азарова восприняли, как намерение вернуть коррупционную ветвь в Госавтоинспекции. Но с другой стороны, они отмечают, что слепо полагаться на добросовестность автолюбителей также не стоит. А потому нужно придумать какой-то другой механизма прохождения ТО для владельцев некоммерческих машин. Что же касается надвигающейся реформы, то аналитики не исключают улучшения климата на автомобильном поле под шумок оевропеивания нашей нормативной базы.

 

Фото вверху —
с сайта vinnitsa.info

 

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

Клык против Зайца

.

Вместо Русского марша — аллея Дружбы народов России

.

Еще одна депутатская попытка

Ольга ФОМИНА