Машины всегда были излюбленной страстью мужчин. Были, есть, будут. Киношные боссы точными выстрелами в массы известных «Форсажа» и «Стритрейсеров» усилили пропаганду уличных гонок. Пусть это незаконно, опасно, но драйв и адреналин для этих ребят часто стоят выше законодательных норм. Взгляните на карту центра Симферополя. То, что проезд на четырехколесных железных конях по улицам Карла Маркса и Пушкина доступен только для VIPов – старо как мое первое журналистское удостоверение.
Конечно, попадаются залетные лихачи на старых советских машинах, так называемый автосэконд хэнд, но это бывает, когда блокпост милиции снимают. А так разъезжают они, сильные мира сего, с туго набитыми кошельками или их отпрыски, дети-мажоры.
лишь бы пьяным за руль не садилось
Реакция у пешего люда на подобные «fashion car show» неоднозначная. Иногда не грех красивой тачкой выделиться (приманка для молодых девушек работает в большинстве случаев), могут и с жиру побеситься: в люк вылезут, с громкими воплями сдают 200-метровку, или преспокойненько обоснуются на капоте (крыше) и катаются с ветерком. Попадаются, правда, и нормальные кадры. Машинка сбоку, сами подле нее, приятную музыку для народа включают, сами в сторонке общаются.
В такую машину
штабелями не влезешь
Но время требует новых развлечений. И они есть. Когда виртуальный «Need for Speed» надоедает, а выпитая бутылка пива не дает права сесть за руль (и правильно!), находится альтернатива. Прогрессивная молодежь берет в руки машинки с дистанционным управлением и наматывает километраж без шума и пыли. Шутка, сознаюсь: и пыль и шум имеются, и куча охочей до веселья публики. Игрушка гоняет быстро, делает крутые виражи на месте, по желанию штурмана подрезает зазевавшихся прохожих, переходящих улицу «в неположенном месте в неположенное время». Весело, зрелищно и безопасно.
«Формулы-1» смотрит
команда механиков
Таким стрит-рейсерам в случае ЧП не нужны «вездеходные ксивы», связи в МВД или ГАИ и папа в Верховном Совете. Их никто не крышует в отличие от тех, кто организовывает гонки за чертой города. Им важнее внимание социума. Альтернативные гонщики руководствуются принципом «лучше быть первым Шумахером с пультом, чем сотым на трассе».
На что способны байкеры —
остается за завесой тайны.
Или дыма
