Крымское Эхо
Архив

Время, вперед — в Евпаторию! (АУДИО)

Время, вперед — в Евпаторию! (АУДИО)

Вице-премьер Украины, министр инфраструктуры Борис Колесников приехал в Крым, чтобы обсудить с местной властью и специалистами технические параметры того грандиозного проекта, который превратит Западный Крым в новую Анталию. Евро-2012 скоро пройдет, а Украине, чтобы не потерять взятые темпы строительства, нужна новая, не менее грандиозная цель. Кроме того, нужен внутренний спрос на металл, цемент и прочие стройматериалы — продавать их на внешних рынках становится все труднее.

Заседание проходило в Совмине, при закрытых дверях и выключенных видеокамерах. Журналисты, привыкшие наблюдать трансляции из зала заседаний правительства, на этот раз ждали явления высоких чиновников перед темными и немыми мониторами.

Возможно, половина вопросов отпала бы, если бы мы слушали ход заседания.

Итак, по поручению президента Украины на Западном побережье Крыма, рядом с Евпаторией, будет построен новый туристический город. У него пока нет названия, но известна его будущая структура. Первую линию составят собственно пляжи и объекты размещения, на второй линии будут жилые дома и апартаменты, на третьей — развлекательные центры.

Его первая очередь сможет единовременно принять 20 тысяч туристов. Участок побережья между Евпаторией и Саками к началу курортного сезона-2014 заполнится отелями и гостиницами. Заказан мастер-план, и через пару месяцев общественности доложат о планах подробнее. Генплан нового города будет делать мировая компания, которая открывала последние курорты в Китае и Юго-Восточной Азии.

Предполагается, что новый курорт будет работать круглогодично, ведь акцент там будет сделан на лечебных процедурах.

Государственные инвестиции, предупреждает Колесников, будут предельно ограничены — из бюджета оплатят только автомобильные и железные дороги и модернизацию Симферопольского аэропорта, остальное будет возводиться за счет частных инвесторов. Но государство и крымская власть должны сделать так, чтобы вместе с правом на застройку инвестор получал весь пакет разрешительных документов и гарантий права собственности.

Нам кажется, тут уместно вспомнить о коррупции, свойственной местным чиновникам. Об их деяниях сейчас регулярно сообщает прокуратура, но число мздоимцев пока не уменьшается.

«Мы обсуждали технические проблемы», — рассказал Борис Колесников, но на слове «разрешительные» оборвал сам себя, и мы не поняли главного: есть ли свободная земля (и сколько) для осуществления этого проекта. Правоохранительные органы хорошо потрудились, возвращая прибрежную землю вокруг Сак и Евпатории в собственность государства. Но получился ли там уже свободный сплошной массив, нам никто определенно ответить не может.

Кроме этого, сегодня в Симферополе обсуждали прямое поручение президента Януковича, касающееся либерализации ввоза в страну новых транспортных средств для морских и воздушных перевозок, рыболовецких судов.

— Полное освобождение от уплаты НДС и таможенных пошлин всех морских, речных и воздушных судов, — так объяснил Колесников волю президента. — Цена украинского флага, я имею в виду регистрационного, должна значительно вырасти. И украинские юноши и девушки, которые получают летные и морские специальности, смогут работать в украинских компаниях, с растаможенными в Украине воздушными и водными судами. Зарплата пилота «Боинга-767» сегодня — 80 тыс грн. Поэтому президент и правительство крайне заинтересованы в том, чтобы максимальное число нашей молодежи получили такую квалификацию и могли работать дома.

— Кто же станет готовить пилотов для «Боингов» и капитанов в массовых количествах? — этот вопрос мы не могли не задать вице-премьру, услышав о столь грандиозных планах.

— Пилотов у нас всегда готовил Кировоградский институт гражданской авиации, так он тогда назывался, — напомнил Колесников. — Пилотная подготовка состоит из двух основных моментов: 150 часов общей летной подготовки на одно- и двухмоторных турбовинтовых самолетах, после этого идет специальная подготовка на тренажерах, соответствующих тому типу самолетов, на котором вы дальнейшем будете работать. Для этого у нас есть тренажеры на АН-148, АН-158. Для этого учебного заведения мы планируем приобрести тренажеры для «Боинга-737» и среднемагистральных аэробусов.

Вопрос о мореходных учебных заведениях Колесников оставил без ответа. Отвечая на другие наши вопросы, он сообщил, что терминал по приему сжиженного газа в Феодосии строить не планируется. Не придет в ближайшее время в Крым и скоростная железная дорога:

— Киев — Симферополь — очень сложная линия, очень длинная — 900 км. Пока это обсуждаем, но если будут хорошие Low Cost авиакомпании (недорогие, т.н. бюджетные — ред.), надо возлагать бОльшие надежды на авиационный транспорт. Можно сделать хорошую скоростную ветку — 80 км между Симферополем и Евпаторией, чтобы поезд проходил их за 30 мин, это мы сделать в состоянии. Если мы хотим строить новый курорт долго, в проект надо включать и строительство аэропорта в Евпатории, если быстро — будем ориентироваться на аэропорт «Симферополь».

В Евпатории короткая взлетная полоса, чтобы построить новую, понадобится не менее 2,5 лет. Эти огромные деньги, полагает Колесников, лучше потратить на укрепление инженерных сетей города, качество автомобильных дорог и улучшение железнодорожного сообщения.

— Аэропорт нужен при большом спросе, если мы увидим 3 млн пассажиров в год, — поясняет свою позицию Борис Колесников. — Тогда — да, но пока не видим, хотя хотелось бы.

Что будет с Евпаторийским портом, вынесут ли его на озеро Донузлав, вице-премьер ответить не готов:

— Обсуждаем. Послушайте: страна 74 года прожила в социализме, при диктатуре, почти 20 лет — в анархии, мы отстали в понимании! В понимании мировых процессов, в том числе — инфраструктуры, поэтому нельзя просто перенести порт. Если бы так развивались мировые курорты, мы бы никогда их не увидели. Мы сделаем очень хороший город, самый современный, все украинцы будут им гордиться. А от этого города — потом, когда появятся ресурсы, крымские власти смогут развивать территорию дальше.

Помните, большевики обещали: «Через четыре года здесь будет город-сад»? Партии регионов нужно построить новый город-курорт быстрее — к президентским выборам-2015!

Полную запись пресс-конференции Бориса Колесникова, Анатолия Могилева и Владимира Яцубы можно послушать [url=http://rutube.ru/tracks/5274266.html]здесь>>>[/url].

 

Фото автора

 

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

Черноморцы защищают от террористов, крымчане – от ВМС США (+ВИДЕО)

.

И воды, и тепла хватит на всех и до самой зимы

Борис ВАСИЛЬЕВ

Говоря об Осетии и Абхазии, Русская Церковь думает об Украине

Ольга ФОМИНА