«Водители освобождаются…»

С 1 января 2013 г. водителей троллейбусов освободили от продажи одиночных талонов, обосновывая это необходимостью не отвлекать водителей от дороги и соответственно для обеспечения лучшей безопасности движения.

И сразу же поднялся шквал критики в адрес «Крымтроллейбуса». Особенно удачно это получалось у интернет-СМИ, причем, что интересно, критиковать начали как провластные, так и оппозиционные издания. «Цена проезда в троллейбусе выросла в 4 раза!» — пишут одни. «Пассажиры массово стали переходить в маршрутки» — заявляют другие. «Беспредел в троллейбусе!» — уверяет издание, называющее себя «самым глубоко копающим».

Хоть на деле это оказывается не так, но главная цель достигнута: интернет-читатель клацнул на нужную сноску, а это деньги от рекламодателя. Да и понятно, кто заинтересован в таких статьях. Во-первых, маршруточники недовольны тем, что пассажиры предпочитают воняющим и вечно застревающим на всех углах дорогим маршруткам новые троллейбусы, и надо бы их как-то скомпрометировать. Во-вторых, некоторые водители самих троллейбусов недовольны тем, что пропал их дополнительный заработок – пассажиры часто после поездки оставляли им свои билеты, которые они благополучно перепродавали.

И идея даже не нова. В советское время, когда проезд на «рогатом» стоил всего 4 копейки, водители не продавали их поштучно (а с мелочью тогда было еще сложнее, чем теперь), а — на сумму в 20 копеек. И никто не возмущался – тем более что их еще и вклеивали в красивые удобные книжечки.

А о самом главном в этой истории в возмутившихся СМИ забыли — о безопасности движения. Сколько случаев, когда водитель маршрутки начинает отчитывать на ходу мелочь и чуть не врезается в автомобиль, едущий впереди! Да и пассажиры, имеющие двугривенный однодневный билет, часто возмущались, что водитель троллейбуса вместо того, чтобы ехать, начинал копаться с мелочью. К тому же находились многие «умники», которые долго ездили «зайцами», оправдывая это тем, что водитель не смог им продать один (!) билет с пятидесяти, а то и ста гривен.

На Карла Маркса у «Астории»»

Сайт 0652.ua сообщил, что «Крымтроллейбус» может отменить нововведение с билетами, если симферопольцы продолжат возмущаться. Об этом заявил начальник управления по вопросам эксплуатации объектов водопроводно-канализационного хозяйства, теплоэнергетики и горэлектротранспорта Министерства регионального развития и жилищно-коммунального хозяйства АРК Амет Мамутов.

«На данный момент к нам уже поступают звонки от граждан, которые недовольны новыми правилами или просто не понимают причин. Если подобные настроения будут продолжаться и симферопольцы будут так недовольны нововведением, возможно, мы отменим это», — сказал он.

В то же время сам Мамутов положительно относится к новому правилу. Он утверждает, что это не только предотвратит ДТП, но и улучшит эмоциональное состояние водителей троллейбусов.

Автор этой статьи часто писал критические статьи о работе «Крымтроллейбуса», но в данном случае он поддерживает их в этом начинании. И будем надеяться, что руководство объединения продолжит эту практику, и самый экологический крымский транспорт будет ездить быстрее и безопаснее, создавая реальную конкуренцию бензиновым собратьям, которые никак не делают Крым более привлекательным для отдыха и лечения.

P.S. Прошло полмесяца с начала года, но поток статей и видео на тему не уменьшается. Вот последнее от «Черноморки»: «»Крымтроллейбус»: новые правила приобретения проездных талонов»…