Крымское Эхо
Архив

«Водители освобождаются…»

«Водители освобождаются…»

С 1 января 2013 г. водителей троллейбусов освободили от продажи одиночных талонов, обосновывая это необходимостью не отвлекать водителей от дороги и соответственно для обеспечения лучшей безопасности движения.

И сразу же поднялся шквал критики в адрес «Крымтроллейбуса». Особенно удачно это получалось у интернет-СМИ, причем, что интересно, критиковать начали как провластные, так и оппозиционные издания. «Цена проезда в троллейбусе выросла в 4 раза!» — пишут одни. «Пассажиры массово стали переходить в маршрутки» — заявляют другие. «Беспредел в троллейбусе!» — уверяет издание, называющее себя «самым глубоко копающим».

Один из первых – еще на фоне Сталина

«Водители освобождаются…»
Хоть на деле это оказывается не так, но главная цель достигнута: интернет-читатель клацнул на нужную сноску, а это деньги от рекламодателя. Да и понятно, кто заинтересован в таких статьях. Во-первых, маршруточники недовольны тем, что пассажиры предпочитают воняющим и вечно застревающим на всех углах дорогим маршруткам новые троллейбусы, и надо бы их как-то скомпрометировать. Во-вторых, некоторые водители самих троллейбусов недовольны тем, что пропал их дополнительный заработок – пассажиры часто после поездки оставляли им свои билеты, которые они благополучно перепродавали.

И идея даже не нова. В советское время, когда проезд на «рогатом» стоил всего 4 копейки, водители не продавали их поштучно (а с мелочью тогда было еще сложнее, чем теперь), а — на сумму в 20 копеек. И никто не возмущался – тем более что их еще и вклеивали в красивые удобные книжечки.

А о самом главном в этой истории в возмутившихся СМИ забыли — о безопасности движения. Сколько случаев, когда водитель маршрутки начинает отчитывать на ходу мелочь и чуть не врезается в автомобиль, едущий впереди! Да и пассажиры, имеющие двугривенный однодневный билет, часто возмущались, что водитель троллейбуса вместо того, чтобы ехать, начинал копаться с мелочью. К тому же находились многие «умники», которые долго ездили «зайцами», оправдывая это тем, что водитель не смог им продать один (!) билет с пятидесяти, а то и ста гривен.

На Карла Маркса у «Астории»»
«Водители освобождаются…»
Сайт 0652.ua сообщил, что «Крымтроллейбус» может отменить нововведение с билетами, если симферопольцы продолжат возмущаться. Об этом заявил начальник управления по вопросам эксплуатации объектов водопроводно-канализационного хозяйства, теплоэнергетики и горэлектротранспорта Министерства регионального развития и жилищно-коммунального хозяйства АРК Амет Мамутов.

«На данный момент к нам уже поступают звонки от граждан, которые недовольны новыми правилами или просто не понимают причин. Если подобные настроения будут продолжаться и симферопольцы будут так недовольны нововведением, возможно, мы отменим это», — сказал он.

В то же время сам Мамутов положительно относится к новому правилу. Он утверждает, что это не только предотвратит ДТП, но и улучшит эмоциональное состояние водителей троллейбусов.

 

Современный новый троллейбус

«Водители освобождаются…»
Автор этой статьи часто писал критические статьи о работе «Крымтроллейбуса», но в данном случае он поддерживает их в этом начинании. И будем надеяться, что руководство объединения продолжит эту практику, и самый экологический крымский транспорт будет ездить быстрее и безопаснее, создавая реальную конкуренцию бензиновым собратьям, которые никак не делают Крым более привлекательным для отдыха и лечения.

P.S. Прошло полмесяца с начала года, но поток статей и видео на тему не уменьшается. Вот последнее от «Черноморки»: «»Крымтроллейбус»: новые правила приобретения проездных талонов»…

 

Фото автора и из архива

 

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

Последняя битва джентльменов (ВИДЕО)

Сними шинель — иди домой

Не хватает им лидера с плетью

Борис ВАСИЛЬЕВ

7 комментариев

Аватар
Писатель Хренов 16.01.2013 в 14:33

А за границей, да и в России уже — расплачиваются кредитками на входе. Система дороговата, но зато удобно, особенно водителям троллейбусов. В Крымтроллейбусе просто работать не хотят. Как и везде…

Ответить
Аватар
НЮ(рнберг) 16.01.2013 в 16:50

Водители не должны заниматься продажей билетов . Это нонсенс . Не скулите , купите себе билеты , если пользуетесь троллейбусом , заранее.
Контролёры должны сейчас , в порядке исключения , пару месяцев не штрафовать безбилетников , а продавать им билеты на сумму не менее 5 гривен.
Безопасность пассажиров превыше всего !

Ответить
Аватар
Спасибо автору! 16.01.2013 в 17:32

Спасибо автору за фото Астории. Помню, кажется именно там была троллейбусная остановка. И троллейбусы тогда ходили по Карла Маркса.

Ответить
Аватар
а что? 16.01.2013 в 19:16

А что, на вокзале было два памятника Сталину? Ведь Ленин и Сталин сидели вместе на той скамеечке, где Ленин теперь остался один, спиной к скверу!
Троллейбус запустили когда? в 1959? К тому времени Сталина уже отовсюду убрали…

Ответить
Аватар
Гость 17.01.2013 в 12:08

Нет, еще один сталин был на перроне, а Ленин со Сталиным сидел совсем в другом месте — городском парке

Ответить
Аватар
Кельвин 18.01.2013 в 15:58

Правильно. Водители должны продавать талоны и брать деньги за проезд только на остановках. И в троллейбусах, и в маршрутках. Как это делается в Севастополе. Безопасность движения превыше всего.

Ответить
Аватар
Владимир Иванов 15.04.2013 в 08:34

Хочу обратить внимание на более реальную проблему. Кто позволяет эксплуатировать старые троллейбусы по маршруту Симферополь — Алушта, в которых нет отопительных приборов, крыша течет, гуляет ветер в салоне. 14-го апреля 2013 года в 16.00 я возвращался с отдыха в Алуште с тремя детьми. Лил дождь. Подали троллейбус старого образца. За время поездки до Симферополя мои дети замерзли и были на грани заболевания. Кроме этого рядом с нами ехала семья из Индии — они были вообще в шоке. Иностранцы приезжают к нам на отдых, а мы их принимаем такими вот условиями. Стыдно. кто будит приезжать на такие условия отдыха? Или может владельцам Крымтроллейбуса не стыдно зарабатывать БАБЛО на старых, никому не нужных троллейбусах?

Ответить

Оставить комментарий