Крымское Эхо
Обзор крымской прессы

Во что обходится крымской казне железная дорога, по которой не ходят поезда

Во что обходится крымской казне железная дорога, по которой не ходят поезда

О ЧЁМ ПИШЕТ КРЫМСКАЯ ПРЕССА 24 ЯНВАРЯ

О том, какие вопросы рассматривались на первом в этом году заседании Совмина РК, читателей знакомят и «Крымская правда», и Крымская газета». В частности, «КГ» акцентирует внимание на работе маршрутных такси. Перевозчики, исправно получая компенсацию из бюджета, отказываются возить льготников. Причем компенсацию получают с завышенным, ничем не обоснованным коэффициентом.

Глава республики Сергей Аксенов намерен привлечь правоохранительные органы, чтобы призвать перевозчиков к порядку.

 На этом же заседании принято решение о передаче застройщику земли в аренду в Гаспре. Здесь ранее планировалось создать игорную зону, но от этой идеи отказались. Подробнее об этом и других решениях Совмина пишет «Крымская правда».

«В Красноперекопском районе готовят почву для создания новых промышленных предприятий. Проблема моногородов поступательно решается. Несомненно, благополучие жителей северного Крыма зависит от местных крупных промышленных предприятий. Последние годы выдались непростыми для этого региона, но правительство республики уделяет особое внимание развитию своих моногородов, к котором отнесены Красноперекопск и Армянск.

Министр экономического развития РК Наталья Чабан рассказала «Крымской газете», что стратегия поступательного движения уже разработана совместно с Внешэкономбанком и Фондом развития моногородов. Она включает и программы социального развития этих населённых пунктов, программы роста количества предприятий, не связанных с градообразующими. Пока, отмечает министр, реализация инвестиционных проектов в регионе зависит от проблем с водой и электроэнергией». Подробности — в публикации Борис Седенко «Что ждет жителей Перекопа?».

«20 января мы отметили 27-ю годовщину референдума о восстановлении автономного статуса Крыма. Это событие предопределило судьбу нашего полуострова, сделало возможным его возвращение в Россию. Несмотря на то, что за 27 лет о нём столько было написано и сказано, совершенно закономерно мы вновь и вновь возвращаемся в судьбоносные дни 1991 года, анализируем и осмысливаем произошедшее.

Накануне Дня Республики воспоминаниями и размышлениями о значении Всекрымского референдума 20 января 1991 года поделились заместитель председателя Госсовета Республики Крым, председатель Комитета ГС РК по вопросам государственного строительства и местного самоуправления Ефим Фикс и заместитель председателя Общественной палаты муниципального образования городской округ Евпатория Виктор Селиванов. Оба находились в гуще событий, непосредственно участвовали в подготовке референдума, занимались реализацией его решений». О том, что они рассказали журналистам, — узнаете из публикации в «Крымских известиях».

И еще одна пресс-конференция, на которой побывала журналист «КИ» Ольга Сафронова, посвящена проблемам Государственного музея «Херсонес Таврический». Своими планами по развитию музея поделилась его директор Светлана Мельникова.

 «В декабре прошлого года во время традиционной ежегодной пресс-конференции Президент России Владимир Путин заявил, что в сфере ЖКХ проблем больше, чем положительных решений. Основными вопросами, актуальными для всех регионов РФ, а в большей степени — для Крыма, по-прежнему остаются неудовлетворительная работа управляющих компаний, слабая активность переселения людей из аварийного жилья, сбор средств на капитальный ремонт многоквартирных домов.

Именно этим аспектам уделила особое внимание председатель Комитета Госдумы РФ по жилищной политике и ЖКХ Галина Хованская во время пресс-конференции в МИА «Россия сегодня» в формате видеомоста «Москва—Симферополь». И об этом тоже в «Крымских известиях».

Уже несколько лет поезда по Крыму почти не ходят. На симферопольском вокзале в «час пик» было безлюдно. Одинокие пассажиры пробирались через железнодорожные пути к теплым вагонам электрички. В 17.50 вагоны должны были поехать в сторону Севастополя. Казалось бы, удобное время, многие освободились от работы и могут поехать домой. Но желающих прокатиться было мало».

Так начинает описывать свое путешествие на электричке из Симферополя в Севастополь журналист Валентина Васильева. Пока ехала, слушала в наушниках музыку, пообщалась с кассирами, зарплата которых зависит от количества проданных билетов. И если средний заработок кассира составляет всего около 18 тысяч рублей, то, как выяснила журналист, руководитель ГУП РК «КЖД» Алексей Гладилин в месяц получает …больше миллиона рублей, а его первый заместитель «всего» около 86 тысяч. «Может, дешевле рельсы разобрать?» гласит заголовок публикации…

Фото: tourprom.ru

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

Нам обещают, что будем ездить с комфортом

Борис ВАСИЛЬЕВ

В Севастополе и Ленинском районе власть обновилась

Борис ВАСИЛЬЕВ

Совет вам да любовь, журналисты Мезенцевы!

Борис ВАСИЛЬЕВ