В грузовом порту Ялты появилось грузовое судно «Тасе» – первый за всю постсоветскую историю города корабль с местной припиской. Встречали его глава администрации города Ялты Андрей Ростенко и директор Ялтинского торгового порта Дмитрий Петров.
«Я считаю, что для нашего города и в целом для Крыма это очень важное событие, особенно в условиях международных санкций, когда очень остро встал вопрос транспортного обеспечения полуострова», – подчеркнул Андрей Ростенко, отметив, что пока не построен мост через Керченский пролив, основным сообщением для крымчан остаётся именно морской путь.
При этом глава администрации подчеркнул, что это первый в постсоветской истории города корабль, который зарегистрирован в Ялте и имеет местную приписку. Также он выразил убеждение, что работа «Тасе» бесспорно выгодно скажется на развитии города и увеличит поступления в местный бюджет.
«Вся продукция, доставленная в Ялту на этом судне, будет реализовываться на внутреннем крымском рынке. Логистика на сегодняшний момент просчитана так, что порядок ценообразования будет иметь очень хорошую конкурентную основу, в особенности по сравнению с доставкой другими транспортными трафиками региона», – пояснил Андрей Ростенко.
Судно «Тасе» приобрело ялтинское предприятие «Крымская судоходная компания», которое занимается организацией морских перевозок между портами материковой части России и Крыма. Создано оно, как пояснил Дмитрий Петров, руководством Ялтинского морского порта совместно с группой частных инвесторов при поддержке Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе Олега Белавенцева и Главы Республики Крым – Председателя Совета министров РК Сергея Аксёнова.
Пока что «Тасе» – первое грузовое судно в арсенале предприятия. Но уже в следующем году судоходная компания планирует увеличить их число до 10-15 кораблей.
«Таким образом, мы сможем полностью обеспечить потребности Крыма в морских грузовых перевозках», – заверил Дмитрий Петров, добавив, что это также поможет минимизировать негативные последствия от санкций запада.
Он пояснил, что первое ялтинское судно смешанного (река-море) плавания, вместимостью от 3 до 5 тысяч тонн. Приобретено оно на вторичном рынке и отремонтировано на судоремонтном заводе в Севастополе. Здесь корабль был спущен на воду – по традиции его благословил священнослужитель, а экипаж разбил о борт судна бутылку шампанского.
Планируется, что «Тасе» будет работать с портами Дона, Азовского моря, Таганрога, Ростова-на-Дону и другими. По словам моряков, переименовывать корабль – плохая примета, поэтому изначальное название судна было решено оставить и для работы в Крыму.
Интересно, что весь экипаж корабля от капитана до повара, а это 14 человек, – ялтинцы. Это принципиальная позиция руководства Крымской судоходной компании.
«Мы не только развиваем на полуострове морские грузоперевозки, но и создаём новые рабочие места. И предпочтение отдаётся именно жителям Южного берега Крыма», – пояснил Дмитрий Петров, добавив, что судно не боится непогоды – оно может выходить в плавание вне зависимости от погодных условий или времени года.
В Ялту корабль прибыл из своего первого рейса – порта Евпатории. «Тасе» привёз песок для одной из строительных компаний Южного берега Крыма. Как только закончится разгрузка, судно вновь отправится в путь, так что никакие санкции предприятию – не помеха.
«У нас очень много заказов – буквально очередь! Мы – на своей земле, и бояться нам некого и нечего, ведь страх и море – понятия взаимоисключающие. Как говорится, боишься – не делай, а делаешь – не бойся!», – выразил уверенность Дмитрий Петров.
Отдел информационного обеспечения администрации города Ялты
Фото Михаила Розенштейна
