Агентство «Новый регион» сообщило, что компания «Систем Кэпитал Менеджмент» Рината Ахметова заявила, что не имеет отношения к ООО «Альтцем», которое начало строительство крупного цементного завода в восточном Крыму.
– Напомним, что Верховный Совет Крыма выделил 65,5 га компании «Альтцем» – дочке ФПГ «Альтком», под строительство цементного завода, – пишет агентство.
И продолжает:
– Крупный промышленный комплекс расположится в Ленинском районе полуострова в 4 километрах от Камыш-Бурунского порта, на базе которого будет начато строительство терминала по отгрузке продукции. Источником сырья предусматривается Краснопартизанское месторождение известняков. Проектная мощность завода составит 3 миллиона тонн цемента в год. Кроме того, для производства цемента предприятие намерено использовать уголь.
Далее вспоминается старый анекдот: «ложки-то нашлись, а осадок остался». Потому что в интервью газете «Крым.ru» 10 августа этого года, отвечая на вопрос: «Наша газета писала о том, что «Метинвест» — компания, связанная с Ринатом Ахметовым, собирается строить новые причалы для своих нужд, в частности, перевалки угля, в акватории Севастопольского порта. Нагрузка на железную дорогу Севастополь-Симферополь-Джанкой многократно возрастет. А вы ведь знаете, что в районе Инкермана вблизи полотна активизировался оползень. Что-то планируется предпринять, чтобы обезопасить движение?» — премьер крымского правительства Виктор Плакида ответил:
— Знаю, что там сейчас рассчитывается несколько вариантов: либо его укрепление, либо расширение. Но осторожно скажу, что рассматривается и совсем другой вариант. Можно изменить весь путь: в Крыму есть другие порты. Я знаю, что интерес этой компании есть в Керчи. Город в экономическом отношении чувствует себя сейчас не очень уверенно, но есть Камыш-Бурунский порт, очень интересный, нуждающийся в хорошем хозяине, надежном инвесторе. Он продается. Для угля можно использовать и пустующие сейчас площади Гортоплива. Тем более, что газ дорожает, а Камыш-Бурунская электростанция может работать на угле, поэтому, если сюда привезут недорогой уголь, то все возможно. Надо все посчитать, возможно, стоит возродить базу, которая там когда-то была. И разумнее, конечно, использовать то плечо железной дороги (через Камыш-Бурун и Владиславовку — ред.), а не везти грузы через Бахчисарай и Симферополь.
То есть Камыш-Бурун уже упоминался в прессе и в связи с углем, и в связи с Ахметовым. Поэтому можно, конечно, предположить, что фирма Ахметова будет возить уголь из Австралии для чужого дяди, но это предположение, согласитесь, кажется притянутым за уши.
