Крымское Эхо
Архив

Свобода самовыражения в границах жестких правил и законов

Свобода самовыражения в границах жестких правил и законов

ПУТЕШЕСТВУЕМ ПО ГЕРМАНИИ

Многие еще помнят времена, когда в европейские страны было позволено ездить лишь дипломатам и официальным лицам. Теперь мир стал более открытым, и наши сограждане едут в Европу на учебу, путешествовать или просто на отдых. <br />
Даже в самой далекой стране можно услышать родную речь и встретить земляков, которые колесят по миру в поисках новых впечатлений. Одной из таких европейских стран, которую наиболее часто посещают украинцы, стала Германия. Это государство привлекательно для студентов, бизнесменов и простых туристов, которые хотят больше знать о немецкой культуре.

Впрочем, о многих достопримечательностях Германии можно узнать из туристических путеводителей и Интернета, поэтому не будем останавливаться на этом подробно, а расскажем о полезной информации, которую не публикуют в официальных изданиях.

Германия начинается с порядка
Первым, что бросается в глаза по прилету в аэропорт Франкфурта, – это большое количество полиции. Полицейские присутствуют везде, и это не считая огромного количества камер видеонаблюдения, которые следят за каждым прибывшим в аэропорт туристом.

Сразу предупрежу, что не стоит с представителями власти шутить. Немецкая полиция реагирует моментально на любые противоправные нарушения или неадекватное поведение, и договориться с ними «по-хорошему» здесь не удастся. Это наш экс-министр МВД может подтвердить, что вместо «ксив» здесь действует закон.

<a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b1.jpg" rel="lightbox[1]" title="Объявление в витрине"><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m1.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b2.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Бензин на заправке "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m2.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b3.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Вайнруе "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m3.jpg"></a>

(кликните на картинку — и она станет больше)»
Вся информация о сервисе и направлениях размещена на информационных табло. Кстати, большинство немцев хорошо говорят на английском, поэтому имея даже школьный запас лингвистических знаний можно без труда получить необходимую информацию.

В аэропорту очень удобная система паркингов для автомобилей, на которых достаточно свободных мест, а стоимость парковки не дороже, чем на нашем железнодорожном вокзале. Несколько минут на автомобиле по кольцевым развязкам — и мы на автобане. Прошу автолюбителей не путать с автобаном дорогу из Киева до Одессы – это, как говорят одесситы совсем разные вещи. Три полосы движения идеально ровной дороги с указателями направлений и плавными развязками, где практически невозможно спутать направление движения.

Немного нервничаю, когда вижу неуклонно движущуюся вправо стрелку спидометра – 160,170…

— А какая максимальная скорость на автобане? — спрашиваю у Филиппа, который невозмутимо ведет свой «Фольксваген».

— No limited!

Правда, иногда встречаются знаки, ограничивающие скорость до 100 км/ч. Это участки дороги, где ведутся ремонтные работы или имеются дефекты дорожного покрытия. Тех, кто не успел снизить скорость, приветствуют вспышки камер фотофиксации. Немцы очень дисциплинированные водители и беспрекословно выполняют требования дорожных знаков. В основном нарушителями скоростного режима становятся туристы из Восточной Европы, которые по привычке игнорируют ограничения дорожных знаков, за что и получают квитанции штрафов по 400-500 евро.

Но даже на автобанах нередко образуются заторы в несколько десятков километров, когда случаются аварии или ведутся ремонтные работы. Эти непредвиденные обстоятельства надо иметь в виду, когда спешишь на рейс в аэропорт.

Мы продолжаем нестись с огромной скоростью, и в этот момент я искренне верю, что русская поговорка «тише едешь — дальше будешь» придумана не зря. Не буду лезть со своим уставом, но все же порекомендовал немцам сделать ограничения скорости, пусть даже на автобане, хотя бы до 200 км/ч.

<a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b4.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Вайнруе с высоты крепости "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m4.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b5.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Велосипеды везде "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m5.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b6.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Дворец в Карлсруе "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m6.jpg"></a>

Если вы не опытный водитель или автомобиль не обладает достаточной мощностью, то лучше держаться правой полосы движения, иначе помешаете попутным автомобилям достигнуть скорости звука.

По Германии очень удобно путешествовать на автомобиле, тем более его без всяких проблем можно взять напрокат за какие-нибудь 30-40 евро в сутки. Правда лучше позаботиться об этом заранее и забронировать желаемую марку машины через сервис в Интернете. Удобно и то, что транспорт можно вернуть в любом городе, где есть офисы компании.

Стоимость литра бензина на немецких заправках равна приблизительно 16 грн, но если учесть его отличное качество и точность заправки, то сравнение будет не в пользу отечественных АЗС.

Но вернемся к нашему повествованию. В центре большинства немецких городов расположены старинные крепости, имеющие многовековую историю, с которых начиналось дальнейшее строительство города. В давние века эти сооружения предназначались для обороны от внешних врагов. В Германии очень бережно относятся к своему историческому наследию, и все старинные здания сохраняются в первозданном виде. Для этого существует специальный государственный фонд, который компенсирует владельцам старинных зданий все затраты на его ремонт и содержание.

Все исторические и культурные памятники с немецкой педантичностью оборудованы пешеходными маршрутами и смотровыми площадками, с высоты которых можно полюбоваться городскими пейзажами и ландшафтом. Вход на территорию парков и исторических объектов бесплатный. Мне рассказали, что если среди старых домов есть современные здания, то значит, их построили на месте разрушенных во время войны от авиационных бомб.

Город Карлсруе по населению немного больше нашего Симферополя, но проехать по его улицам не составляет труда – идеальное дорожное покрытие и отсутствие автомобильных пробок. Из общественного транспорта есть только скоростные трамваи, маршруты которых проложены таким образом, что можно доехать в любой конец города за 2,5 евро. Проездные билеты на более длительный срок стоят намного дешевле.

Но, как оказалось, основным средством передвижения во всех немецких городах является велосипед. На каждой улице есть специальные дорожки для велосипедистов, которые имеют приоритет движения. Это самый экономичный и полезный вид транспорта, которым в Германии пользуются все слои населения. Надеюсь, что и он скоро станет массовым, когда будут созданы условия для безопасного движения велосипедистов.

Первые шаги в этом направлении городские власти уже сделали – установили в центре города и возле мэрии велосипедные парковки. Популяризация велосипедного транспорта поможет уменьшить загруженность городских улиц и выброс в атмосферу вредных веществ.

<a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b7.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Деревенская улица "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m7.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b8.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Деревенский пейзаж "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m8.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b9.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Мусорные автоматы "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m9.jpg"></a>

Отличительная черта немцев – это пунктуальность в соблюдении законов и правил, которые нам так нравятся там, но которые мы сразу забываем по приезду домой. В Германии очень бережно относятся к экологии, и большое внимание государство уделяет проблемам переработки мусора. Свои бытовые отходы немцы складывают раздельно для бумаги, стекла, пластика, металла и пищевых отходов для которых соответственно есть городские мусорные баки. В немецких семьях это правило сортировки отходов соблюдается всегда. В этом есть и экономическая выгода – снижаются коммунальные платежи.

В большинстве магазинов и булочных продукты заворачивают в бумажные пакеты, чтобы сократить оборот пластиковой упаковки, которая наносит вред окружающей среде. Накопители отходов мусорных баков находятся под землей, поэтому от ветра мусор не разносится по окрестностям и не выделяет неприятный запах. Кроме того, пустые пластиковые и стеклянные бутылки можно вбросить в специальные автоматы и получить 0,25 евро за каждую единицу. Государство субсидирует эту программу, чтобы стимулировать утилизацию опасных для экологии материалов.

Ночью заметил, как по улице двигалась огромная тачка и сопровождающие ее группа бородатых румын с детьми ловко извлекала из мусорников пустую тару, чтобы потом получить деньги из утилизационных автоматов. Очень знакомая картина.

Попытки внедрения системы разделения бытовых отходов для безопасной утилизации проводились и у нас, но вот чтобы это стало традицией, пока не хватает менталитета или экономического стимула.

Вода, которая подается в жилые дома, имеет очень высокую степень очистки и используется для питья без дополнительной обработки. Большинство домов в Германии оснащены солнечными батареями, которые в полной мере обеспечивают их электроэнергией и теплом. К 2020 году в стране планируется полностью отказаться от использования небезопасной атомной энергетики и перейти на альтернативные источники.

Все познается в сравнении
Немцы очень ответственно относятся к своей работе, но в их жизни достаточно времени и для отдыха. Очень популярны в Германии небольшие ресторанчики, где, помимо непревзойденных по вкусу немецкого пива и сосисок, подают большие порции мясных блюд и овощей. Немецкие рестораторы придерживаются правила, чтобы ни один посетитель не ушел от них голодным, иначе он больше сюда не вернется. Стоимость такого обеда дешевле, чем в аналогичных украинских ресторанах.

В будние дни улицы после восьми вечера быстро пустеют, но зато по пятницам в кафе не всегда найдешь свободный столик.

<a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b10.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Немцы после шоппинга "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m10.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b11.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Память холокоста "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m11.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b12.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Полиция на мерсах "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m12.jpg"></a>

Обязательно надо уделить время и оставить деньги для шопинга. В каждом городе Германии огромное количество магазинов, в которых представлены бренды современной одежды, парфюмерии и других товаров. Обойти все магазины невозможно, а вот деньги оставить там можно очень быстро.

К сведению, цены на известные бренды существенно ниже, чем в Украине, и меньше вероятности приобрести подделку. Если повезло попасть на сезон распродаж, то есть возможность приобрести модные модели одежды или бытовую технику по очень выгодной цене. А если учесть, что зарплаты и пенсии там почти в десять раз выше украинских, то не трудно сопоставить уровень жизни.

На государственную пенсию немцы уходят в 67 лет, но это нельзя назвать эксплуатацией пожилых людей. Многие немцы предпочитают продолжать работать, чем отдыхать. Мой знакомый Курт вышел недавно на пенсию в 60 лет, так как работал инженером и имел хорошие пенсионные накопления в банке. Его пенсии в 2000 евро вполне хватает для содержания дома и путешествий по миру.

Если у человека нет работы или он потерял трудоспособность по состоянию здоровья, то в этих случаях выдаются социальные пособия, которых достаточно для нормальной жизни.

Обучение в высших учебных заведениях Германии в большинстве университетов на немецком языке бесплатное, даже для иностранцев. Поэтому сразу бросается в глаза большое количество молодежи из разных стран на улицах немецких городов. Особенно много студентов в Хайдельберге, где расположен один из старинных университетов.

Кстати, город Хайдельберг является побратимом с нашим Симферополем, и многие украинские студенты и школьники едут в этот прекрасный город, чтобы освоить практику общения на немецком языке, а также узнать больше о европейской культуре.

На древних улицах этого сказочно красивого города всегда гуляет множество туристов и студентов из разных стран. Впрочем, еще больше узнать о культуре и достопримечательностях Германии можно только побывав там.

Также в Германию очень много людей приезжает на заработки. Как правило, гастарбайтеры из Восточной Европы и Азии работают на сельскохозяйственных плантациях или в коммунальных службах. Как я узнал, за несколько месяцев работы в Германии они получают больше, чем у себя на родине за год. И все же любым трудовым процессом там руководят немцы.

Видел, как в аэропорту бригада молодых арабов не спеша грузила на тележки багаж. Они явно не торопились, разговаривали и смеялись между собой. Откуда-то появился высокий рыжий немец в зеленой униформе: раздался один свисток — и бездельники тут же кинулись работать. Если бы он свистнул два раза, то все бы они были уволены. Принцип здесь простой: на работе — работай.

<a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b13.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Провинциальная земля Полладия "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m13.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b14.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Сладкая парочка в общественном месте "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m14.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b15.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Улочки Вайнруе "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m15.jpg"></a>

Немцы очень любят и гордятся своей страной, хотя часто и критикуют свое правительство. Обычно такие дискуссии часто можно услышать в барах, когда народ после работы расслабляется с кружкой пива. Но все подобные диспуты протекают в мирной обстановке, не выходя за рамки приличия.

Вот такая она, Европа
Здесь вы не увидите, чтобы чиновники, политики или госслужащие ездили на автомобилях премиум-класса, жили в элитных особняках и отдыхали на дорогих курортах. Все их доходы прозрачны и находятся под контролем специальных служб и средств массовой информации, а если будет найдено несоответствие расходов с доходами, то такого слугу народа ждет немедленная отставка или тюрьма.

Роскошь могут позволить себе бизнесмены или те, кто имеет достаточно высокие официальные доходы и гонорары. И это справедливо, ведь за роскошную жизнь они заплатили высокие налоги, которые пошли на выравнивание уровня социальной жизни общества.

В Германии не принято выставлять напоказ дорогие атрибуты, хотя каждый человек может выражать свою индивидуальность по-своему – татуировки, стиль одежды и другие аксессуары современной моды. Полная свобода самовыражения, которая не вызывает никакого осуждения или пристального внимания окружающих.

Даже если взять нашумевшую в СМИ легализацию однополых браков, то в Германии общество к этому давно относится абсолютно спокойно. На улицах очень много парочек с ярко выраженной ориентацией, и я не видел, чтобы это вызывало раздражение или агрессию. Хотя мне кажется, что геи и лесбиянки иногда слишком вызывающе демонстрируют свои отношения в общественных местах. Не очень приятно смотреть на их объятия и «сладкие» поцелуи, когда прогуливаешься по улице с детьми или друзьями. Видимо, представители этой новой формации слишком в широком смысле поняли предоставленную им свободу отношений.

Но, вот такая она, демократия.

Так думают они
Мне часто приходилось беседовать с немцами на темы, которые касаются политических перспектив отношений наших стран, внешней политики Германии и общей исторической трагедии – Второй Мировой войне.

<a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b16.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Хайдельберг "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m16.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b17.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Хайдельберг "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m17.jpg"></a> <a href="uploads/3/fdfdfdd20130902b18.jpg" rel="lightbox[1]" title=" Хайдельберг с замковой горы "><img src="uploads/3/fdfdfdd20130902m18.jpg"></a>

Немцы внимательно следят за политическими процессами, которые происходят в России и Украине. Особенно большое внимание у них занимает личность президента РФ. О нем говорят с восхищением и в тоже время со скрытым чувством опасения.

Немцам понятна позиция Путина, который и дальше будет идти своим политическим курсом, независимо от Европы. Поэтому они считают, что Россия должна оставаться их стратегическим партнером и добрым соседом, даже несмотря на принципиальное расхождение во взглядах на политическое развитие мировой системы.

Про Украину знакомый немец Андреас деликатно выразил мнение, что это очень красивая, богатая страна с большими возможностями, и она в перспективе может стать членом Евросоюза. Правда он выразил сомнение, что в скором времени Украине получится вступить в ЕС.

— Сегодня слишком сложная экономическая ситуация во многих европейских странах, но в будущем все возможно. Наши народы всегда были друзьями и партнерами, …правда, иногда и воевали, — посетовал Андреас.

Про экономическую ситуацию в зоне ЕС немцы говорят с оптимизмом: кризис, как и насморк, всегда проходит. И считают, что финансовая помощь странам Евросоюза — это политика «длинных денег».

— Помощь, как бы она не выглядела, не бывает совсем бескорыстной, — пояснил мне Филипп.

В дальнейшем, через десять лет страны, получившие деньги от Германии, будут покупать немецкое оборудование, технику, технологии, тем самым обеспечивая рынок сбыта и рост отечественного производства. В свою очередь Германия будет иметь преференции доступа к энергетическим месторождениям и сырьевой базе этих стран.

Для немцев слова «фашизм» и «нацизм» — табу. В разговорах они стараются избегать темы Второй Мировой войны, считая, что виной многочисленных жертв того времени был фашизм. Тем не менее, они до сих пор живут с чувством вины за то горе, которое принес немецкий фашизм миллионам людей Европы.

Возле многих немецких домов я увидел вмонтированные в асфальт бронзовые таблички с выбитыми именами. Мне объяснили, что это фамилии евреев, которые жили здесь до того, как их убили фашисты. Германия сегодня полностью признала свою вину за фашистские злодеяния и делает для этого все в воспитании общества, чтобы подобное не повторилось никогда.

 

Фото автора

 

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

«Стройка» на месте… крематория?!

.

Украина как инструмент в войне между США и Россией

Юлия ВЕРБИЦКАЯ

Дорожные жалобы

Ольга ФОМИНА