20 марта Постоянная комиссия Верховного Совета АРК по бюджетной, экономической и инвестиционной политике поддержала проект постановления о внесении изменений в принятое ранее постановление «Об утверждении сетей междугородных и пригородных автобусных маршрутов общего пользования, которые не выходят за границы АР Крым». Проектом предусмотрено введение новых маршрутов в ранее неохваченные транспортной сетью населенные пункты.
Депутаты рассмотрели ситуацию с работой автотранспорта в период курортного сезона на привокзальной площади железнодорожного вокзала города Симферополя.
В рамках данного вопроса выступил депутат Верховного Совета АРК, лидер политической партии «Русское Единство», член Постоянной комиссии Сергей Аксенов. По его словам, с территории привокзальной площади регулярно осуществляются нелегальные перевозки пассажиров. В особенности большое количество незаконных перевозок на рентабельных маршрутах в курортный период.
«Транспортную сферу в Крыму необходимо полностью легализировать. Мы говорим сегодня о каких-то цифрах, хотя понимаем, что до 50 млн. грн. уходят по карманам транспортников-нелегалов только за летний период непосредственно с площади на железнодорожном вокзале. При этом город получает 36 тыс. грн. за три месяца сезона за аренду этих площадей», – констатировал Сергей Аксенов.
В свою очередь, председатель Постоянной комиссии Верховного Совета АРК по бюджетной, экономической и инвестиционной политике Виталий Нахлупин предложил на период курортного сезона создать в составе Постоянной комиссии временную подкомиссию, которая сосредоточит внимание на вопросе упорядочения транспортных потоков в районе железнодорожного вокзала крымской столицы, под председательством Сергея Аксенов.
«Поскольку вы знаете этот вопрос досконально и уже третий год непосредственно им занимаетесь, с тем, чтобы навести порядок на этой территории и для жителей города, и для гостей Крыма, в течение недели необходимо сформировать данную подкомиссию», – обратился к Сергею Аксенову глава Постоянной комиссии. Инициативу поддержал председатель Республиканского комитета по транспорту и связи АР Крым Иван Ванханен.
6 комментариев
ПП "РУССКОЕ ЕДИНСТВО"
С какого это перепугу РЕ комментирует эту тему.
Вроде как… НУ,ВЫ ЖЕ ВИДИТЕ,КАК МЫ БОРЕМСЯ ЗА НАПОЛНЕНИЕ БЮДЖЕТА АРК!
Это Я вижу.
Я не вижу.как РЕ борется за…ИНТЕРЕСЫ РУССКИХ КРЫМА!
ВСЕ СМЕШАЛОСЬ В ДОМЕ ОБЛОНСКИХ…
Аксенов,всегда мелькает там,где дело пахнет капустой.
А в РЕ совсем ПОТЕРЯЛИ НЮХ,когда и о чем им надо звонить.
Дурдом!
ВСЕ ТАКИ ЭТО ВЗАИМОСВЯЗАНО…
Профанация деятельности руководства КСОРСа,РЕ и КРО и и связанного с ними КЭ.
Попав в финансовую , организационную и структурную зависимость от руководства Ре и КРО,руководство КЭ полностью растеряло свои журналистские и гражданские ориентиры.
Там полныйтупик, отстой и деградация на грани войны со своим же электоратом и тут…полная утрата нравственно-интеллектульных идеалов.
Ну,кому еще из крымских СМИ может прийти в голову опубликовывать вот такие вот …КОСМИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ гражданина Аксенова?
Только от него зависимым.
Само ,даже косвенное …того,что КЭ соприкасается с означенным гражданином,уже есть факт отталкивающий.
Ведь сама Главред разоблачала его в своих скандально-разгромных статьях,что до сих пор лежат в ИНЕТЕ .
И вот…
Может поэтому и нет комментариев от конторы?
Разместили,мол ничего не можем поделать,а на большее пусть не рассчитывают.
НАДО РВАТЬ ЭТУ ПУПОВИНУ!
Окончательно.
Один вред от такого сотрудничества.
Вот они честно и признались, что хотят это бабло поиметь и на троих распилить. Пресс-службе ПП «Русское Единство» — большое спасибо за откровенность! Вот оно, русское единство с не очень русским Ванханеном Иван Вильямычем!
Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.
На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.
В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.
Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.
Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.
_______(___________)
Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).
В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.
Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.
О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.
Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.
Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.
Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny.
Дата __.__.2013г. Подпись__