О людской памяти, маршрутках и интернационалистах

«Сегодня у здания 1-й городской клинической больницы прошел траурный митинг и открытие мемориальной доски бывшему главному врачу Симферопольского первого детского городского клинического объединения Валентину Гуляеву.

В мероприятии приняли участие заместитель городского головы Илья Глазков, начальник управления охраны здоровья горсовета Лариса Козлова, родственники и коллеги известного врача. Как отметил заместитель мэра крымской столицы, Валентин Гуляев обладал всеми качествами, необходимыми для эффективного руководства больницей.

Мы знаем Валентина Григорьевича как талантливого доктора. Педиатрия была его призванием, он постоянно совершенствовал свои знания, участвуя в различных семинарах и конференциях», — сообщил вице-мэр.

Илья Глазков также отметил, что предложение родных о создании мемориальной доски почетному педиатру города мгновенно нашло отклик у руководства города.

«Сегодня эта мемориальная доска – знак того, что мы не забыли о его труде, сотрудники больницы будут продолжать дело, которое он любил и развивал. А память о Валентине Гуляеве не только как о настоящем профессионале, но и как о замечательном человеке, всегда будет жить в наших сердцах», — добавил Илья Глазков.

СПРАВКА: Гуляев Валентин Григорьевич (17.02.1946 – 01.08.2012) — главный врач 1-го детского клинического объединения Симферополя.

Окончив Крымский медицинский институт в 1975 году, Валентин Григорьевич продолжил свой дальнейший профессиональный путь в должности участкового педиатра Новотроицкой районной больницы Херсонской области, с 1979 года – участкового врача педиатра 1-й детской больницы Симферополя, которую возглавил в 1982 году.

Награжден значком «Отличника здравоохранения», знаком Симферопольского городского совета «За заслуги перед городом Симферополем»; в 2000 году ему было присвоено звание «Заслуженный врач Крыма». Также неоднократно награждался почетными грамотами и благодарностями Министерства здравоохранения АР Крым и Управления охраны здоровья Симферопольского горсовета.

Андрей Каракулькин: «Проезд дорожать не будет» В редакции газеты «Южная столица» прошла традиционная прямая линия. На вопросы читателей отвечал начальник управления транспорта и связи Симферопольского городского совета Андрей Каракулькин.

– В городе опять поменяется схема движения маршрутных такси? Для чего это нужно и к каким изменениям готовиться?

– Действительно, в Симферополе планируется внедрить схему одностороннего движения в центральной части города. Это поможет разгрузить главные улицы столицы от транспорта и уменьшить количество пробок и ДТП. У нас уже есть разработанная совместно с Республиканским комитетом по транспорту и связи схема. На ней нанесены изменения в движении от площади Амет-Хана Султана до площади Куйбышева. Улица Ленина в сторону Пролетарской должна быть односторонней. То же касается улиц Караимской и Пролетарской в сторону улицы Козлова. Также по Козлова планируется сделать одностороннее движение по направлению к площади Амет-Хана Султана с выездом на Севастопольскую вправо и влево. Изменения коснутся также улицы Гоголя. Одностороннее движение будет введено от улицы Красноармейской до улицы Толстого, от улицы Жуковского по направлению к проспекту Кирова. Планируется также внедрить одностороннее движение от улицы Пушкина до улицы Гоголя. Что касается сроков введения новой схемы, то это сложный вопрос, требующий финансирования.

– Я проживаю на улице Героев Сталинграда. Мне интересно, почему социальный автобус по маршруту № 3 ходит с интервалом два часа. Кто контролирует его работу?

– Автобусный маршрут № 3 «Льдозаводское – Гипермаркет «Эпицентр» обслуживают автобусы Крымского республиканского предприятия «Крымавтобус». Маршрут в данном направлении ходит ежедневно по установленному графику раз в два часа. Первый рейс отправляется с конечной остановки «Льдозавод» в 06.55, 09.00, 11.00, 16.00, 18.00. Последний рейс выходит в 19.00 с остановки ул. Глинки и прибывает на конечную остановку «Льдозавод» в 20.00.

– Могут ли дети войны рассчитывать на бесплатный проезд из Симферополя в другие города?

– Безусловно. Детям войны предоставляется бесплатный проезд всеми видами городского пассажирского транспорта, автомобильным транспортом общего пользования в сельской местности, железнодорожным и водным транспортом пригородного сообщения и автобусами пригородных маршрутов в пределах области по месту жительства.

– Доколе жители окраин города будут страдать от того, что маршрутные такси прекращают свою работу уже с восьми вечера, а то и раньше?

– Управление транспорта и связи постоянно проводит работу по контролю над работой общественного транспорта в вечернее время, по результатам которой направляются предписания перевозчикам, осуществляющим перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования, с указанием на должную работу согласно расписанию. Если есть сигналы о неработе общественного транспорта в вечернее время, то данную информацию просим сообщать на «горячую линию» управления транспорта и связи по телефону: 27-49-98.

– Хамству водителей маршруток нет предела. Сколько еще пассажирам терпеть такое поведение?

– Терпеть хамоватое поведение ни в коем случае нельзя. С каждым водителем, который нарушает Правила поведения с пассажирами при управлении автобусом, в управлении транспорта и связи городского совета проводится профилактическая работа. Водителям выносятся выговоры, также принимаются решения об их увольнении. Уже лишились работы 25 нерадивых водителей. Если Вам нахамили в маршрутном такси, обращайтесь на «горячую линию» управления транспорта и связи по телефону 27-49-98 ежедневно с 14.00 до 16.00.

– В связи с открытием центра «Фоззи» («Fozzi») на Евпаторийском шоссе, поток пассажиров на данном направлении возрос. Просим увеличить число троллейбусов по маршруту 8/9, особенно в «час пик».

– Увеличение троллейбусных маршрутов, а также работа на них не входят в компетенцию управления транспорта и связи Симферопольского городского совета. По вопросу изменения троллейбусной маршрутной сети нужно обращаться в КРПП «Крымтроллейбус».

– Можно как-то отрегулировать интервалы между движениями автотранспорта (автобусов и троллейбусов)? Иногда приходится ждать на остановке по 40 минут. А когда идет снег, то ожидания затягиваются на час-полтора, а потом они начинают идти друг за другом.

– В Симферополе сложилась стабильная работа общественного транспорта. В среднем в межпиковое время интервал движения между автобусами составляет 7-10 минут, а в пиковое время (с 7 до 9.00 и с 17-20.00) данный интервал составляет 3 минуты. Однако в зимнее время в связи с выпадением осадков и гололедицы происходит сбой в движении общественного транспорта на кратковременный период до устранения негативных дорожных условий.

– Большая просьба обустроить остановку на Железнодорожном вокзале. Городскому автотранспорту невозможно подъехать к остановке, маршрутки выстраиваются в три ряда, в то время как обычным машинам не остается места, чтобы проехать по дороге.

– На остановке Железнодорожного вокзала, по бульвару Ленина, проводятся работы по разнесению и разграничению остановок общественного транспорта. Будет два вида остановок: «Троллейбус» и «Автобус». Остановка маршрутного такси будет перенесена ближе к медицинскому университету, троллейбусная останется на прежнем месте. Это позволит перераспределить общественный транспорт и улучшить пропускную способность в данном месте.

– В совхозе Дзержинского два маршрута – 89 и 11, и оба идут на запад города. Нет маршрутов, идущих на Москольцо и в Марьино. Можно ли создать такие дополнительные городские маршруты?

– Ваше предложение о введении новых автобусных маршрутов из совхоза Дзержинского будут учтены при разработке проекта развития и совершенствования городского транспорта Симферополя на 2013-2016 годы.

– Плохо работают светофоры. Каждый раз попадаешь на красный. Считаю необходимым создание «зеленой волны», когда при соблюдении скоростного режима водитель проезжает все светофоры на зеленый. Особенно актуально внедрить такую схему на улицах Севастопольской, Киевской, Карла Маркса.

– Внедрение системы видеонаблюдения на аварийно-опасных перекрестках, создание единого городского центра диспетчеризации и «зеленой волны» предусмотрено в мероприятиях по реализации Комплексной программы социально-экономического и культурного развития города Симферополя на 2013 год.

– Вы занимаетесь оптимизацией городских автобусных маршрутов. Ответьте, пожалуйста, почему в городе по-прежнему есть маршруты, где используются микроавтобусы класса «Газель»? А маршрут № 47 практически дублирует маршрут № 25. Это притом, что на конкурс, по разным источникам, были выставлены большие автобусы.

– Автобусы класса «М-2» будут работать по маршруту № 5 в связи с особенностями данного маршрута. В Программе совершенствования и развития городского транспорта Симферополя на 2013-2016 годы предусмотрена работа автобусов большой и средней вместимости. При следующем проведении конкурса по перевозке пассажиров на городском автобусном маршруте общего пользования преимущество будут иметь те перевозчики, которые предоставят транспорт большой пассажировместимости. Маршрут № 47 «НАПКС – Пневматика», маршрут № 25 «Агроуниверситет – Пневматика» в связи с тем, что у данных маршрутов разные конечные остановки, друг друга не дублируют.

– Слышала, что планируется повышение стоимости на проезд в городских маршрутках. Это действительно так? И на сколько увеличится цена?

– Хочу Вас успокоить: дорожать проезд не будет. Городские автоперевозчики действительно обратились в Республиканскую ассоциацию крымских автомобильных перевозок и предложили повысить цену на проезд в маршрутках. Этот вопрос был вынесен на депутатскую комиссию Симферопольского городского совета. Управление транспорта и связи обратилось к городскому голове, на что нами был получен категорический ответ. Виктор Агеев выступил против повышения цен на проезд даже на 25 копеек. Дорожать проезд в городском транспорте не будет.

– Сколько ни жалуйся на маршрутчиков за хамство и несоблюдение правил, они по-прежнему продолжают нарушать. Почему злостных нарушителей не лишают права на осуществление перевозок по городу?

– После вынесения выговора перевозчику дается время на то, чтобы исправить недоработки. К сожалению, не все идут по пути исправления. На сегодняшний момент мы готовы расторгнуть договор с одним из городских перевозчиков, который систематически отклоняется от схемы маршрута. Кроме того, у него не соответствует количество транспорта, выходящего в рейс. Также перевозчик категорически отказывается работать после 18.00. Данный вопрос уже вынесен на исполком, как только будет принято решение, мы расторгнем договор. Думаю, это для многих перевозчиков послужит уроком.

– Еще летом поднимался вопрос о введении ночного графика движения. Летом сказали, что это нерентабельно, потому что студентов нет. Обещали ввести с сентября, но опять тишина. Так будут в Симферополе маршрутки ночные или нет?

– Будут, но о сроках говорить еще рано. В связи с тем что в Симферополе внедряется новая схема одностороннего движения по центральной части города, мы не может определить в данный момент, как маршрутная сеть будет нанесена на карту. Как только все будет закончено, мы начнем вести переговоры с перевозчиками о введении ночных маршрутов. Естественно, что не все городские автобусы будут выходить на маршрут. Мы задействуем основные районы города: Маршала Жукова, 7 горбольница, Москольцо, Свобода. Думаю, что стоимость ночной поездки не будет превышать 5 гривен.

В Симферополе почтили память воинов-интернационалистов 15 февраля состоялись торжественный митинг и возложение цветов к мемориалу «Крымчанам, погибшим в Афганистане», посвященные Дню чествования участников боевых действий на территории других государств и 24-й годовщине вывода советских войск из Афганистана.

В мероприятии приняли участие председатель Совета министров АРК Анатолий Могилев, постоянный представитель президента Украины в Крыму Виктор Плакида, первый заместитель председателя Верховного Совета АРК Сергей Донич, Симферопольский городской голова Виктор Агеев, председатель Симферопольской городской организации Украинского Союза ветеранов Афганистана (воинов-интернационалистов) Александр Шувалов, руководители министерств и ведомств, депутаты парламента автономии и городского совета, представители общественных организаций, воины-интернационалисты, ветераны локальных войн и вооруженных конфликтов, горожане.

Как отметил мэр крымской столицы Виктор Агеев, 24 года назад завершилась Афганская война, через которую прошли более 5 тысяч крымчан, 187 человек – не вернулись, из них 13 – были симферопольцами.

«Сегодня мы чтим память всех тех, кто погиб далеко от дома, выполняя свой воинский долг, и остался до конца верным военной присяге. Афганская война стала настоящей школой мужества для целого поколения наших сограждан, в том числе жителей крымской столицы, которые ценой собственной жизни продемонстрировали пример храбрости, солдатской стойкости и героизма, – обратился городской голова к ветеранам. – Вы сумели не только сберечь узы военного братства, но и укрепили их в гражданской жизни, преодолеть физические и моральные травмы, опираясь, прежде всего, на свою солидарность и моральную поддержку. Пусть ваши успехи в службе и труде станут залогом дальнейшего процветания нашей страны, Крыма и родного города».

Он также поблагодарил воинов-интернационалистов за проявленное мужество, бесстрашие и активную жизненную позицию в патриотическом воспитании подрастающего поколения и пожелал им здоровья, добра и благополучия.

Затем собравшиеся почтили память погибших минутой молчания. Церемония была завершена возложением венков и цветов к мемориалу «Крымчанам, погибшим в Афганистане».

Кроме того, в этот день во всех общеобразовательных учебных учреждениях и библиотеках крымской столицы проходят тематические уроки, лекции, беседы по истории афганской войны и других локальных конфликтов.

СПРАВКА: В соответствии с Указом Президента Украины от 11.02.2004 года, ежегодно 15 февраля в Украине отмечается День чествования участников боевых действий на территории других государств. В этот день в 1989 году последнее подразделение советских войск покинуло Афганистан.