Лифт – обязательный элемент современной городской инфраструктуры. Неприятный осадок от утренней поездки в лифте – например, из-за попутчиков или технического и санитарного состояния кабины – может сохраняться в сознании весь день. Или, наоборот, поднять настроение, если за лифтом ухаживают и заботятся о его пассажирах. Для некоторых категорий горожан вертикальный транспорт является средством не только передвижения, но и спасения: если он не работает, они просто отрезаны от мира.
В Крыму есть даже лифты, ведущие от пляжа к спальным корпусам здравниц, как на территории гостиницы «Ялта», например, или санатория «Крым» в Партените. С теми лифтами, как правило, все в порядке: они работоспособны, присмотрены и ухожены.
Но в жилых домах Крыма есть старые лифты, это не секрет. Глава Крыма Сергей Аксенов, выступая на недавнем совещании о ходе реализации инфраструктурных проектов в республике, пообещал:
«Мы 1 млрд рублей выделяем на лифтовое хозяйство на следующий год. Все лифты старше 25 лет надо постараться заменить».
Он уточнил, что всего таких лифтов в республике более 500 (тяжелое украинское наследство), и работы по замене лифтов необходимо завершить максимум за два года.
Проблема старых лифтов есть и на Украине. В стране насчитывается около 27 тыс многоквартирных домов, в которых установлено более 86 тыс лифтов. Две трети из них – 55 тыс – эксплуатируются более 25 лет.
Больше всего лифтов, которые используют более 25 лет, — в Луганской (98%), Херсонской (95%) и Кировоградской (88%) областях. В Киеве лифтов, требующих замены, 46% от общего количества.
Как ни прискорбно, аварии лифтов происходят достаточно регулярно. На днях в Одессе из-за оборвавшегося троса упал лифт в многоэтажке. Это случилось перед открытием дверей, на глазах у женщины с двумя детьми, которые как раз хотели зайти внутрь. Информагентства, сообщая о происшествии, уточнили: инцидент произошел в доме на улице Крымской.
Около 1,5% от общего количества украинских лифтов – неработающие. Ситуацию там тоже пытаются исправить, но, кроме тривиального финансирования и рутинной работы, применяют и более изощренные методы.
Для начала нужно четко прописать взаимоотношения между компаниями, управляющими многоквартирными домами и компаниями, обслуживающими лифты. Сейчас сферы их ответственности не вполне определены.
В Киеве, например, в лифте в доме на улице Днепровская Набережная повесили… иконы, кресты и призывы : «Спаси и Сохрани» (см. фото вверху) . По словам местных жителей, они появились вместо голосовой связи с диспетчером. То ли это инновация в работе подрядной организации по обслуживанию лифтов, то ли ирония жильцов по отношению к ней. Но жильцы не хотят ограничиваться «божьим оком» и все же настаивают на установлении связи кабины с диспетчером.
В Дарницком районе Киева летом оборвался лифт, в результате погиб мужчина, его тело смогли достать только спасатели.
В Херсоне к поездкам в лифте применили иной подход. Там за каждую поездку нужно заплатить карточкой. На днях жителей города поставили перед фактом подорожания лифтов: одна поездка на лифте теперь будет стоить 75 копеек (то есть в пересчете на рубли – примерно 2,40 руб), а не 50 укрокопеек, как раньше. Кроме того, пользователей лифтов предупредили, что они должны приобрести специальные чипы для поездок в лифтах, с которых будут списываться деньги.
Справедливости ради нужно сказать, что украинцы всеми силами пытаются догнать цивилизацию, улучшить ситуацию с этим самым массовым средством передвижения. В Днепре прошел форум, посвященный транспорту и жилищно-коммунальному хозяйству. «Отцы» города из наиболее показательных достижений в жилищном хозяйстве выделили исправные лифты в многоэтажках. В 2008 году Днепр занимал первое место в стране по количеству сломанных подъемников (из более 4 тыс лифтов 745 вообще не работали), сейчас в городе «всего» семь неисправных лифтов. Такого показателя нет ни в одном городе-миллионнике.
Надо признать, что лифты портят и сами жильцы, их нужно воспитывать, отучать от бытового хамства. В Харькове появился «лифт» с унитазом. В одном заведений общепита туалет оформили в стиле типичного «убитого» лифта городской многоэтажки. Двери кабинки туалета сделаны как двери лифта. Интерьер WC тоже совпадает с интерьером лифта – за исключением размещенного внутри унитаза, урны, держателя для бумаги и светильника. Стены «украшены» привычными хулиганскими граффити. Посетители оценили затею: «Чувствую запах, забыли сжечь кнопки!».
Фото из открытых источников
