Распространенное на уходящей неделе сообщение о том, что новые сирийские власти расторгли инвестиционный контракт с российской компанией об управлении морским портом Тартус произвело в забугорных СМИ настоящий фурор. Некоторые из них даже поспешили заключить, что Западу удалось-таки выдавить Россию из единственного пункта базирования её ВМФ в Средиземном море.
Слышали звон, да не знали, где он.
Напомним, несколько дней назад директор таможенного управления провинции Тартус Риад Джуди в комментарии газете Al Watan заявил, что соглашение об инвестициях с российской компанией было «аннулировано» и что доходы от деятельности порта в Тартусе впредь будут использоваться в интересах Сирии. При этом Джуди отметил, что в настоящее время порт практически не функционирует на фоне высоких таможенных сборов и стоимости логистических услуг.
Как ожидается, новое сирийское правительство проведет работы по восстановлению полноценного функционирования порта, отремонтирует изношенное оборудование и, возможно, снизит сборы для некоторых категорий товаров на 60 процентов.
Всё это и позволило некоторым западным горе-экспертам утверждать, что последняя страница многолетней, еще с советских времен, истории пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) российского ВМФ в Сирии перевернута.
Однако тем, кто когда-либо бывал в Тартусе, давно известно, что его хорошо защищенный мощными молами порт разделен на две части – гражданскую и военную. С совершенно разными фарватерами и режимами функционирования. Российские корабли и подводные лодки до последнего времени швартовались к нескольким «стенкам» как раз в военной гавани, в которой пока сохраняется прежний правовой режим.
Дело в том, что портом в Тартусе российская сторона пользовалась исходя из двух разных документов. Расторгнутый новыми сирийскими властями инвестиционный контракт с российской компанией «Стройтрансгаз» был заключен в 2019 году на срок 49 лет. Предполагалось, что в течение четырех лет российская сторона вложит в развитие «цивильной» инфраструктуры порта $500 млн. Не сложилось, как видим, на сегодняшний день.
А вот соглашение между Российской Федерацией и Сирийской Арабской Республикой о расширении территории пункта материально-технического обеспечения ВМФ РФ в районе порта Тартус и правилах захода военных кораблей России в территориальное море, внутренние воды и порты страны от 18 января 2017 года продолжает действовать до сей поры, несмотря на падение заключавшего его правительства Башара Асада.
Как заявил недавно министр обороны нового сирийского правительства Мурхафа Абу Касра, в настоящее время ведутся переговоры о будущем российских военных баз на сирийской территории, окончательное решение данного вопроса пока не найдено.
Тем не менее, по информации издания The National, российско-сирийские переговоры проходят в позитивной атмосфере, и это якобы указывает на конструктивный характер обсуждений. Один из источников издания рассказал даже, что отмена аренды Россией пункта базирования ВМФ в Тартусе не рассматривается и что любое новое правительство страны должно будет учитывать этот факт. Также было отмечено, что процесс не имеет «красных линий» и основывается на интересах обеих сторон, а не на идеологических разногласиях.
Не вызывает ни малейших сомнений, что в колеса переговорного процесса Москвы и Дамаска коллективный Запад постарается вставить свои палки, причем самые толстые, которые только сумеет найти.
США, ЕС, Турция, да и другие ближневосточные игроки спят и видят, как бы минимизировать влияние России в районе Средиземноморья. Удастся ли ей, вопреки складывающейся негативной конъюнктуре, отстоять в регионе свои интересы – вопрос крайне сложный и не поддающийся каким-либо прогнозам без должного объема достоверной информации.
Зато в Азово-Черноморском бассейне всё по-прежнему вполне предсказуемо с высокой долей вероятности. И, несмотря на в известной степени напряженную обстановку, здесь не без некоторых забавных историй, кстати.
Речь, прежде всего, о заключенном Незалежной и Туманным Альбионом соглашении о партнерстве на 100 лет, который был парафирован во время недавнего визита на Украину премьер-министра Великобритании Кира Стармера.
«Братья на век», — зубоскалят по поводу данного документа наблюдатели, подразумевая украинцев и англичан.
В договоре содержатся пункты об укреплении оборонного потенциала Украины, усилении ее безопасности и «построении консенсуса» по членству в НАТО; расширении экономического и торгового сотрудничества; укреплении сотрудничества в области энергетики, климата и перехода к чистой энергии; борьбе с информационными манипуляциями и вмешательством из-за рубежа и т.д. Кроме того, Великобритания обязалась изучить возможность размещения на Украине своих военных баз и инфраструктуры.
Довольно стандартно по нынешним временам, в общем.
Но помимо прочего, в соглашении также говорится о расширении военного сотрудничества Киева и Лондона в Азовском, Черном и даже Балтийском морях. Такая мелочь, что Великобритания не имеет прямого выхода к Азово-Черноморскому бассейну, а Украина – к побережью Балтийского моря, стороны ничуть не смутила. Как и то обстоятельство, что Азовское море с некоторых пор – исключительная внутренняя акватория России.
Однако в Москве оказались не готовы расценивать намерения Киева и Лондона как юридический курьез.
«После воссоединения ДНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией в сентябре 2022 года Азовское море стало внутренним морем Российской Федерации. Любые притязания на эту акваторию являются грубым вмешательством во внутренние дела нашей страны и будут жестко пресекаться», — заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова, отвечая на вопросы журналистов.
По мнению нашего дипломата, за поползновениями наших противников просматривается «давнее стремление Лондона закрепиться» в указанных морях, особенно в Азово-Черноморском бассейне. Киеву же в этом вопросе, по ее мнению, отводится «вспомогательная роль».
Ну, а само соглашение Россия рассматривает в качестве очередной «пиар-акции» Украины, заявила Мария Захарова.
«100 лет – символический, но мало к чему обязывающий срок», — заключила она.
Думается, что всё это отчетливо понимают и в Лондоне.
Однако, следуя уже едва ли не генетической потребности гадить России, как только возможно, англичанка продолжает с маниакальным упорством проводить соответствующую вредоносную политику.
Пару дней назад в прессе появилась информация, что в первом квартале 2025 года Британия планирует поставить ВСУ первую партию еще более совершенных, чем прежде, универсальных быстроходных и малозаметных ударных безэкипажных катеров, созданных по международному проекту COOKSON.
По информации журналистов, новые БЭК, разработанные специально для действий в Черном море против России, оснащены средствами ПВО. И как будто способны на скорости до 40 узлов доставлять к целям на удаление до 800 морских миль сразу несколько автономных оружейных модулей с дальностью действия до 30−100 километров каждый.
Как сообщили инсайдеры, приоритетными объектами для нанесения ударов английскими БЭК называются малозащищенные береговые объекты, а также надводные боевые корабли и суда Черноморского флота.
Ничему-то подданных Его Величества история не учит, хочется заметить в этой связи, и даже до сей поры существующие на территории Крыма целые кладбища их соотечественников. И не только британцев, но и десятков тысяч других супостатов, кому не терпелось ополоснуть свои сапоги в теплых водах Черного моря.
Что же до моря Азовского, то еще в прошлом году было объявлено, что Россия воссоздаст там соединения ВМФ, расформированные после Великой Отечественной войны.
Как заявлял главком ВМФ адмирал Александр Моисеев, за принятыми решениями последует дальнейшее развитие Азовского морского района, который сейчас решает важные, в том числе боевые, задачи.
По мнению специалистов, в состав корабельных соединений на Азовском море могут войти малые ракетные корабли, десантно-высадочные средства, транспортные суда для перевозки войск и сил, тральщики, патрульные корабли. Ожидается, что они будут заниматься разминированием акватории, обеспечением безопасности судоходства и Крымского моста, а также наносить из акватории удары по противнику высокоточным оружием.
Буквально на прошлой неделе стало известно, что Минобороны создало речной гидрографический отряд Днепровской флотилии и новый Азовский гидрографический участок. Новые структуры сформированы в составе Черноморского флота.
Ну, а что касается как упомянутых выше морских, так и воздушных беспилотников, так с ними наши военные давно и вполне успешно научились бороться.
Вечером 18 января дежурные средства противовоздушной обороны уничтожили 11 украинских беспилотников над Чёрным морем и Крымом, сообщила пресс-служба Минобороны РФ.
В понедельник, 21 января, средства противовоздушной обороны уничтожили в нашем небе еще восемь БПЛА врага.
В Севастополе сигналы воздушной тревоги звучат едва ли не каждый день. Без каких-либо серьезных последствий для жизнедеятельности Города-Героя и Черноморского флота, впрочем.
Не вызывает ни малейших сомнений, что тщетными будут и другие попытки наших недругов изменить баланс сил в свою пользу на Черном море, да и на других морских и океанских театрах. Даже посредством такого самого грозного оружия XX века, как авианосцы. Но в том-то и дело, что это оружие времени, уже безвозвратно ушедшего. В XXI веке начинает доминировать вооружение, основанное на новых физических принципах, как это сейчас называется.
К примеру, российские гиперзвуковые ракеты «Орешник», оснащенные множественными боеголовками, способны поражать цели с высокой точностью, что позволяет им выводить из строя авианосцы, несмотря на их размеры и защиту. К такому неутешительному выводу вдруг пришло издание The National Interest.
«Когда российская ракета «Орешник» нанесла удар по заводу «Южмаш» в Днепре, из глаз ангелов-хранителей авианосцев по всему миру потекли слезы», — доходчиво поясняет National Interest.
В статье издания ракета называется «гиперзвуковым дробовиком», который обстреливает цель многочисленными боеголовками из разделяющейся головной части.
А большой и медленный авианосец является прекрасной целью для «Орешника». Хотя такой корабль сам по себе трудно уничтожить, но топить его и не требуется – достаточно просто вывести подвижный аэродром из строя (просто превратив в большой дуршлаг вместе со всеми самолетами и вертолетами).
Авторы указывают, что стоимость изготовления одного «Орешника» может быть сравнима с российской межконтинентальной баллистической ракетой «Ярс», которая в 2023 году оценивалась примерно в 40,3 млн долларов, в то время как строительство одного авианосца класса «Нимитц» обходится США в 6,2–11,2 млрд долларов.
Таким образом, даже если потратить для уничтожения одного авианосца до 50 ракет, их стоимость будет существенно ниже цены корабля, пишет издание. Хотя для уничтожения авианосца, вероятно, вполне хватит одной ракеты «Орешник» (которую, напомним, не способна перехватить ни одна из существующих в мире систем ПВО).
Ну и из серии о жизни замечательных людей напоследок. На днях некий депутат Саратовской областной думы призвал вновь именовать Черное море Русским, как в ветхозаветные времена.
«Именно здесь русские князья устанавливали торговые пути, зарождалась русская дипломатия, здесь ковалась геополитическая мощь. Однако имя, овеянное славой и омытое кровью, было утрачено. Так не стоит ли нам сегодня сделать этот символический жест и вернуть на карты Русское море? Хотя бы для использования во внутренней географии?» — задался вопросом депутат.
И это явно «наш ответ Чемберлену», то есть американскому президенту Дональду Трампу, который зачем-то собрался переименовывать Мексиканский залив в Залив Америки. Вот и пусть себе Трамп тешится, хотелось бы сказать. А Черное море, названное так за неповторимый цвет волны в пасмурную погоду, пусть остается Черным.
Во-первых, мы же не американцы какие-нибудь, чтобы всякой ерундой заниматься. А во-вторых, мы и так знаем, что Черное море – русское.
Фото из открытых источников
*ТВД – театр военных действий