ШТОРМИТ!
В годы «оранжевой чумы» базирующиеся в Крыму корабли Черноморского флота России получили «новое предназначение» — украинские политики во главе с тогдашним президентом Виктором Ющенко использовали их в качестве своеобразных «учебных мишеней», оттачивая на моряках-черноморцах свою псевдопатриотическую риторику. К счастью, затопить «Москву» украинским патриотам не удалось, тем не менее, сегодня Черноморский флот находится в очень трудном положении.
Если на момент распада СССР Черноморский флот насчитывал свыше 300 боевых кораблей и вспомогательных судов, в числе которых было два противолодочных крейсера, шесть ракетных крейсеров и больших противолодочных кораблей первого ранга, десятки эсминцев, сторожевиков, тральщиков и десантных кораблей, то сегодня он сократился во много раз. Из боевых кораблей на ЧФ остались один ракетный крейсер «Москва» (спущен на воду в 1979 году), два больших противолодочных корабля (1967-71 гг.), два сторожевых корабля (1980-81 гг.), шесть больших десантных кораблей (1968-87 гг.), полторы подводные лодки (одна из них уже вряд ли когда-нибудь выйдет из ремонта), а также несколько малых противолодочных кораблей и ракетных катеров.
Фактически сегодня флот способен полноценно выполнять лишь одну задачу — демонстрацию флага. Поэтому если Россия хочет сохранить в Севастополе свою военно-морскую базу не как символ, а как боеспособную единицу, она должна модернизировать флот.
В соответствии с российской Государственной программой вооружения планируется, что до 2020 года Черноморский флот пополнится 18 новыми кораблями — в том числе шестью фрегатами проекта 22350, шестью дизельными подлодками 677-го проекта и двумя большими десантными кораблями проекта 11711. Часть из этих кораблей (фрегат «Адмирал Касатонов» и подлодка «Севастополь») уже заложены на российских верфях.
Кроме того, до 2016 года морская авиация ЧФ должна получить модернизированные бомбардировщики Су-24М вместо устаревших образцов этой машины, а взамен самолетов-амфибий Бе-12 — более современные противолодочные самолеты Ил-38.
На протяжении всех последних лет Украина не давала согласия на обновление корабельного состава ЧФ, однако сейчас это препятствие почти преодолено. Как было заявлено во время встречи министров обороны стран СНГ, которая прошла в октябре у нас в Крыму, вскоре Россия и Украина подпишут «знаковый документ» о модернизации Черноморского флота РФ. «Взамен» Россия согласилась информировать украинскую сторону о количестве личного состава, техники и вооружения Черноморского флота РФ на территории Украины.
Правда, пока похоже, что заказы на строительство новых кораблей будут размещаться на российских верфях. А между тем, модернизация российского флота могла бы дать последний шанс черноморской судостроительной и судоремонтной базе, которая после распада СССР в основном оказалась в руках Украины и находится сегодня в полуразрушенном состоянии. Николаевские, севастопольские, керченские и феодосийские судостроительные и судоремонтные предприятия могли бы ожить, получив заказы из России. Если этого не произойдет, их почти наверняка ожидает окончательная гибель.
Наконец, модернизация Черноморского флота может иметь и другие последствия. В конце октября в американском издании «Christian Science Monitor» появилась статья, в которой туманно говорится о том, что грядущая модернизация российского Черноморского флота «может поднять волны по всему Черному морю, на берегах которого расположены страны-члены НАТО, такие, как Румыния, Болгария и Турция, а также Украина и Грузия». По какому именно поводу Черное море начнет штормить, влиятельная американская газета не уточняет, однако ряд экспертов ожидают очередного обострения ситуации в нашем регионе — нового витка российско-грузинского конфликта к 2014 году, на который назначено проведение в Сочи зимних Олимпийских игр.
