Крымское Эхо
Архив

Молдова пойдет ва-банк?

Молдова пойдет ва-банк?

Подготовка к предстоящему саммиту «Восточного партнерства» не задалась с прошлого четверга, когда Украина сделала резкий разворот в сторону от ЕС к России. Аргументы Азарова более чем убедительны, но для оппозиции они не играют никакой роли. Ей глаза застилает «европейский рай», ради которого можно пойти и на самоубийство. С Молдовой все наоборот. Но, несмотря на массовые митинги противников евроинтеграции, который прошли в минувшие выходные в Кишиневе, молдавское правительство не собирается отказываться от ассоциации с ЕС, хотя, как автор этих строк уже писал ранее на «КЭ», [url=http://old.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=10910]экономика Молдовы еще более зависима от России, чем у Украины[/url].

А с политической точки зрения, здесь все идет к созданию нового Косово на берегах Днестра. Запад попросту разрушит Молдавию, отделив от нее Приднестровье. А остатки молдавского государства будут переданы Румынии, как говорится, в вечное пользование. Кишинев устранит границу с Румынией и построит «вал Антонеску» на Днестре. Миллион молдавских гастарбайтеров будет выдворен, благодаря политике Кишинева, из России. После чего визовый режим России с Молдавией неизбежен.

Несмотря на кажущуюся легкость прихода Молдовы к соглашению по ассоциации с ЕС, путь в Вильнюс оказался для Кишинева более трудным, чем думали раньше. Сначала разразился кризис в правящем альянсе, приведший к смене правительства, а в данный момент Россия заострила внимание Кишинева по ряду важных для Молдовы вопросов.

В отличие от Украины, получившей в декабре 2012 г. от Совета ЕС список требований, которые необходимо выполнить для подписания Соглашения, Кишиневу никакие предварительные условия не выдвигались, за исключением обеспечения предсказуемой политической ситуации и стабильного правительства. Вопрос формирования нового правительства был решен приблизительно за три месяца, и в целом состав Кабмина остался прежним. Разве что такие ключевые политики как премьер-министр Влад Филат и спикер парламента Мариан Лупу ушли в тень, позволив своим протеже занять освободившиеся места.

Если внутренний политический конфликт был урегулирован довольно быстро, и досрочных выборов удалось избежать, то отношения с Россией с приближением вильнюсского саммита становятся все более трудными. Россия подготовила для Кишинева настоящий «коктейль Молотова», включающий временные запреты на импорт фруктов из Молдовы, винное эмбарго, и главное — угрозу высылки молдавских мигрантов из России и даже намеки на прекращение поставок газа в зимний период.

Но самое главное – не конфликт экономических интересов с Россией, подчеркивается в публикации [url=http://www.km.press.md/economy/7540-2013-06-28-05-35-29.html]Комерсант.info[/url]. Важнее всего, что ждет Молдову завтра в «светлом будущем с ЕС»? Особенно интересен анализ судьбы стран, которые не так давно были приняты в ЕС. Как правило, везде наблюдается похожая картина: старые члены ЕС навязывают новичкам весьма суровые правила игры в виде условий, касающихся ограничения производства в сельском хозяйстве, промышленности, причем чаще всего делается это скрытым путем — через ужесточение стандартов.

Кроме того, либеральные евросоюзовские нормы запрещают государству оказывать протекцию отдельно взятым производителям в их начинаниях по реорганизации и модифицированию производства. Государство по правилам ЕС может помочь предприятиям только в трех случаях: по программам защиты природы, по инновационным программам и при ликвидации предприятий. В итоге, как показывает практика, вступление в ЕС оборачивается закрытием фабрик-заводов, вырезанием скота, вырубкой садов и виноградников, Что особенно наглядно можно сегодня наблюдать в Прибалтийских республиках.

По сути, страны Западной Европы, принимая на таких условиях новых членов, превращали их в рынки сбыта для своей продукции и услуг. Взамен предлагались дешевые кредиты на потребление (через крупные западные банки), инвестиции в те отрасли, которые руководство ЕС посчитало достойными для этих стран (например, туризм), вливания в инфраструктуру (которые обычно осваивались западноевропейскими компаниями) и неограниченную миграцию рабочей силы, чтобы оставшиеся без работы поляки, румыны и болгары могли устроиться сантехниками и разнорабочими в развитых странах и перечислять часть заработка к себе на родину. Сейчас эта система дает все больше сбоев.

ЕС уже не может содержать обширные рынки сбыта на востоке и юге, в результате чего этот регион погружается в глубокий кризис. Прокормить себя эти страны тоже не могут, а денежный ручеек с Запада грозит вот-вот иссякнуть.

Перед вступлением в ЕС все страны-кандидаты подписывают обязательства придерживаться единой общеевропейской политики в той или иной сфере, иметь функционирующую рыночную экономику и производителей, способных конкурировать со своей продукцией по соотношению цена/качество с более опытными коллегами из ЕС. В рыночной сфере условиями вступления в ЕС являются отказ от «мягких» банковских ограничений, сокращение дефицита госбюджета, отмена государственной монополии на экспорт, свободное вступление на рынок, отмена субсидий на реализуемые товары, приватизация предприятий, автономное положение Центрального банка, введение эффективной налоговой системы. Страны-члены обязаны выполнять все нормы, существующие на момент их вступления в ЕС. Отмена принятых норм в отдельно взятой стране не допускается.

Молдавские эксперты не сомневаются, что в случае вступления республики в ЕС, остатки промышленности и сельского хозяйства просто исчезнут. Наверное, дальнейшее развитие получат казино и прочие веселые дома. Возможно, кишиневские доморощенные экономисты решили превратить Молдову в зону свободного предоставления специфических услуг? Как бы то ни было, не готовая к евроинтеграции экономика — это аксиома.

Во-первых, в Молдове система регулирования бизнеса весьма несовершенна и вообще не является целостной системой. Нужно понимать, что, например, в Германии и Франции поддержка бизнеса давно существует и хорошо отработана. Во-вторых, существует там и поддержка фермеров, которые получают колоссальные дотации из бюджета ЕС, но выращивают только то, что, по расчетам Еврокомиссий, необходимо ЕС. А в Молдове вообще нет системы поддержки, управления и развития АПК. Кстати, польские и венгерские фермеры тоже получают дотации ЕС, но в гораздо меньших объемах, чем немцы и французы. Вряд ли конкурентоспособными будут и молдавские продукты.

Пойдет ли Молдова ва-банк и начнет сомнительную игру с ЕС, покажет время. Только с нашими ли кошельками, украинскими и молдовскими, идти в евроказино?

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

Ветер гудит в проводах

Ольга ФОМИНА

Министр пообещал медикам достойную зарплату

Борис ВАСИЛЬЕВ

Тихий коллаборационизм

Ольга ФОМИНА

2 комментария

Аватар
Papin-Ujanin я 25.11.2013 в 15:07

[quote]Запад попросту разрушит Молдавию, отделив от нее Приднестровье.[/quote]

Согласен с автором. Запад сделает все, чтобы на просторах бывшего СССР не прекращались междоусобные войны. В этой ситуации роль России возрастает, как никогда. Только ей под силу не допустить нового кровопролития. Кстати, по Украине, начнись все сызнова в Приднестровье, тоже шарахнет. Так что Киеву, несмотря на внутренние проблемы, просто необходимо создать альянс с Россией на данном направлении. *07

Ответить
Аватар
Новости 25.11.2013 в 16:54

[img=center alt=title]http://blackseafleet-21.com/imagecache/15308/240×180.jpg[/img]

Россия топит Клайпедский порт. В Литве вспомнили: если у великого соседа насморк — у них воспаление легких

2013-11-25 14:16 Порт
Бурное развитие морского торгового порта в Усть-Луге (Ленинградская область) серьезно тревожит Литву.

Новый директор Клайпедского порта социал-демократ Арвидас Вайткус, утвержденный на этом посту после вердикта Службы специальных расследований о его благонадежности, ясно обозначил опасную для его страны перспективу. "Годовой прирост в российском порту Усть-Луга составляет 10 миллионов тонн, – констатировал он на заседании Конфедерации промышленников Литвы. – Для Клайпедского порта это рост конкуренции, ведь основными грузами являются нефтепродукты и уголь, которые грузят в Таллине, Риге и Вентспилсе. В этих портах отмечается соответствующее сокращение грузов, поэтому их маркетинг в будущем станет более агрессивным в отношении белорусских грузов и транзитных грузов других государств".
http://blackseafleet-21.com/

Ответить

Оставить комментарий