Андрей ЛУБЯНОВ
На общем собрании военно-научного общества ЧФ, помимо решения актуальных текущих вопросов, был рассмотрен и вопрос о предстоящем юбилее уникальнейшего судна Черноморского флота — спасательного судна «Коммуна».
Как известно, в июле текущего года судно-долгожитель отметит свое 95-летие. О том, каково сегодня состояние дел на спасателе, члены ВНО ЧФ попросили рассказать капитана СС «Коммуна» Анатолия Ишинова. «Несмотря на почтительный возраст, СС «Коммуна» находится в боевом строю флота и готово решать возложенные на него задачи поисково-спасательного обеспечения, — отметил в своем коротком выступлении Анатолий Александрович. — Усилиями экипажа корпус, механизмы и системы поддерживаются в полностью рабочем состоянии. Судно несет на своем борту необитаемый подводный аппарат «Пантера +», подтвердивший свою эффективность в ходе последних выходов в море».
.
90-е годы. Черное море
В ходе обмена мнениями выступили председатель ВНО ЧФ капитан 1 ранга в отставке Юрий Самарин, контр-адмирал в отставке Михаил Бочкарев, генерал-лейтенант в отставке Анатолий Домненко, ученый секретарь ВНО капитан 1 ранга Сергей Горбачев и другие.
Мнение всех членов ВНО ЧФ было единодушным: судно СС «Коммуна» должно отметить свое 95-летие достойно, на самом высоком уровне, с привлечением средств массовой информации, ветеранских и общественных организаций.
Кроме того, следует предпринять энергичные усилия, чтобы СС «Коммуна» продолжила свою трудовую вахту, так как технические возможности это позволяют.
Наряду с чествованием судна-ветерана также следует пропагандировать богатейший опыт российского кораблестроения, ставя своей целью просить у Правительства РФ в дальнейшем сохранить судно как памятник истории отечественной техники.
Коммуна обследует автономный снаряд
(мини-подлодку) АС-5
В нескольких выступлениях прозвучали и критические нотки. Особенно остро они воспринимались в дни, когда все прогрессивное человечество отмечало 65-летие Великой Победы над фашизмом. К примеру, британский крейсер-музей «Белфаст», участник Северных конвоев в 1941-45 гг., удостоился в канун 65-летия Победы грамоты Верховного Главнокомандующего ВС РФ. Мало того, одна из российских коммерческих фирм заявила о готовности выделить 800.000 евро на ремонт крейсера, стоящего ныне на Темзе.
СС «Коммуна» — участник Великой Отечественной войны, выдержавшая блокаду Ленинграда и всю войну восстанавливающая корабли и суда флота, участвовавшая в ПВО Ленинграда, — такой чести не удостоена. А ведь «Коммуна» подняла и отремонтировала 100 кораблей и судов, в годы Великой Отечественной войны способствовала вводу в строй подводных лодок таких командиров, как Маринеско и Осипов… Это, по меньшей мере, несправедливо.
Поэтому наступающий 95-летний юбилей «Коммуны» должен напомнить еще раз морякам-черноморцам, севастопольцам, соотечественникам о ее в кладе как в морскую историю России, так ив Великую победу. Надеемся, что это сделать удастся.
