Городской нефтепровод

НЕ СКРЫВАЮТ, НО И НЕ ИНФОРМИРУЮТ

В советское время не принято было спрашивать мнение населения о затеваемых<b> крупных проектах</b>. Считалось, что планы партии и есть планы народа, а любую грандиозную стройку можно было объявить ударной комсомольской, чтобы добровольно-принудительно привлечь на нее молодую рабочую силу. Именно так, не спросив мнения крымчан, в 1975 году на Керченском полуострове начали строить атомную электростанцию.
Комсомольцы трудились ударно, пуск первого реактора планировали на 1989 год, было завезено даже ядерное топливо для него.

Но в 1986 году случилась катастрофа на Чернобыльской АЭС, а в стране началась перестройка, разрешившая высказывать вслух иное мнение и собирать массовые митинги.

И в Крыму начались протесты против строительства АЭС. Главным аргументом противников «мирного атома» было нахождение станции в сейсмоопасной зоне. Последовавший спустя десятилетия страшный пример «Фукусимы» доказал их правоту — против стихии не помог даже такой уровень организации, как у ответственных и скурпулезных японцев. Впрочем, этим летом мы услышали [url=http://old.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=12450]от московского гостя[/url] предложение таки достроить Крымскую АЭС.

Еще живы и активны по жизни те люди, протесты которых сыграли роковую роль в судьбе Крымской АЭС. Благодаря им строительство сначала приостановили, а в 1989, несмотря на значительные затраченные средства, было принято окончательное решение отказаться от пуска станции. Часть строителей остались жить в поселке Щелкино, неподалеку от Керчи.

На первый взгляд, возникшие сегодня сюжеты не похожи на тот, который мы вспомнили, — разве только масштабами новых планов. Нас, крымчан, познакомили с ними как-то мимоходом: мол, принято решение вложить средства в создание туристического кластера «Коктебель». На обустройство окрестностей Коктебеля предполагается потратить 7 млрд руб из федерального бюджета (в 2015 году — 390 млн руб). В число окрестностей попала и заповедная Тихая бухта, которую, как оказалось, [url=http://old.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=13232]предполагается застроить[/url].

Запланировано освоение денег и в упомянутом Ленинском районе — путем создания ТРК «Зона абсолютного здоровья», где намечен общий объём финансирования из федерального бюджета 1,7 млрд руб (на 2015 год – 112,0 млн. руб.). Суть проекта — создание бальнеологического лечебно-оздоровительного комплекса на основе лечебных грязей месторождения озера Чокрак. Без внимания составителей плана не осталось и заповедное [url=http://old.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=12605]плато Ай-Петри[/url] — крупнейший водосборник Южного берега — где планируется создание горнолыжного круглогодичного (?) туристического комплекса с сетью канатных дорог.

Такое длинное вступление мы сделали для того, чтобы рассказать нашим читателям о еще одном созревшем крупном проекте.

О том, что в Феодосии на базе существующего нефтетерминала будет построен нефтеперерабатывающий завод, сообщила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко на выездном заседании Кабинета министров Украины, проходившего 30 июля 2005 в Симферополе. Феодосийцы встретили новость без восторга, но все рассосалось само собой: 8 сентября того же года Тимошенко вместе со всем правительством была отправлена в отставку, а у Януковича на Крым были свои планы.

На днях слово «нефтепереработка» было произнесено директором департамента правового регулирования и законопроектной деятельности министерства РФ по делам Крыма Татьяной Караваевой на заседании президиума Госсовета Крыма. Мы тут же переспросили об этом главу парламента Владимира Константинова.

[url=http://old.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=13260] По его мнению, переработка нефти [/url]на крымском побережье вполне логична: «Не обязательно своя добыча, сюда могут поставлять продукцию для переработки. Здесь перерабатывать и продавать уже готовую продукцию, как обычно делают. Вполне реальна перспектива такого проекта!».

Мы стали искать подробности. И нашли. Вы тоже можете познакомиться с [url=http://www.нефтегаз-крыма.рф/upload/SPG_KerchRefinery_brand1.pdf]презентацией проекта[/url] строительства Керченского завода по переработке углеводородов (ЗПУ). Сметная стоимость завода определена в 15 млрд руб, срок реализации – 3 года.

Опускаем рекламные моменты о степени глубины будущей переработки нефти. Остановимся на привязке проекта к местности. Цитируем: помимо автомобильной (!) и железнодорожной (?) доставки сырья и нефтепродуктов предусматривается максимально экономически выгодная и экологически безопасная доставка сырья к производственным мощностям завода за счет прокладки нефтепровода от терминала в порту Керчь до завода и нефтепродуктопровод от завода до терминала в порту. Длина каждого из них составит около двух километров. Пройдет ли он через чьи-то садовые участки, жилые кварталы или по голой степи — не уточняется.

Проектировщики, понятно, обещают оснастить завод очистными сооружениями, которые исключат попадание вредных и опасных веществ «в водоемы и прибрежную зону» и «максимально снизят количество выбросов в атмосферу вредных веществ». Заметим, нас честно предупреждают: выбросы будут, их просто «снизят». Кто был на заводе «Крымский титан», где елочки круглый год покрыты «инеем» из двуокиси титана, на «Крымсоде», где постоянно совершенствуют очистные, но не могут избавиться от специфического запаха, поверит в это с трудом.

Из приведенной в презентации схемы трудно понять, в каком районе Керчи планируется построить нефтяной терминал, но есть варианты. Кажется, заглохло — по непреодолимым военно-политическим обстоятельствам — строительство цементного завода «Альтцем» вблизи Камыш-Буруна, где донецкий инвестор для нужд своего экспорта-импорта купил порт…

Еще интересный момент: из презентации Керченского ЗПУ можно понять, что он будет работать на сырье, добытом «Черноморнефтегазом», но сейчас у этого предприятия «лишних» нефти и газа нет, об этом ясно сказал его глава [url=http://old.kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=12954]Сергей Бейм[/url], отвечая на наш вопрос. Пока добытого крымским предприятием газа едва хватает для отопления домов крымчан и их газовых плит, а нефти — для судов самого ЧНГ. Константинов говорит о привозной нефти, намек на импортную нефть есть и в «свидетельстве о рождении» инвестора.

Проект строительства ЗПУ представляет зарегистрированное в Крыму предприятие «Нефтегаз Крыма», имеющее мощные московско-арабские корни. Компания образована холдингами ООО «АРС-Крым» (входит в ГК «АРС», «Легион» и «Bitumina» (ОАЭ). Наверное, это одна из первых ласточек, свивших гнездо в свободной экономической зоне (СЭЗ) Крым.

Мы написали туда письмо, но никаких подробностей нам не сообщили, посоветовав обратиться к тексту размещенной в сети информации о пресс-конференция председателя совета директоров «АРС-Групп» Сергея Сологуба.

Интересно, что расспрошенные нами керчане об этом проекте просто не знают. А обрадуются ли, узнав, скоро увидим.