Гибель лидера «Харьков», эскадренных миноносцев «Беспощадный» и «Способный»

К 70-ЛЕТИЮ ТРАГЕДИИ И ПОДВИГА

Наталья ВАНГНИЦ

6 октября исполнилось 70 лет со дня гибели при набеговой операции на Феодосию и Ялту отряда кораблей эскадры Черноморского флота, состоящего из лидера «Харьков», эсминцев «Беспощадный» и «Способный». В Севастополе почтили память моряков-черноморцев.
Инициатором проведения церемонии памяти стало Военно-научное общество Черноморского флота (председатель – вице-адмирал в отставке Лев Васильев, ученый секретарь – капитан 1 ранга Сергей Горбачев). Накануне памятного события на общем собрании ВНО в форме учебного занятия была рассмотрена история набеговой операции. С докладом выступил капитан 2 ранга в отставке Михаил Петрухин.

Докладчик и другие члены ВНО проанализировали ход и последствия событий того трагического похода. При этом было обращено внимание не только на хронику и детали событий, но и на вопросы, ответы на которые российские военные моряки должны искать постоянно. Тогда, 6 октября 1943 года, одновременно с ошибками и даже непродуманными решениями, приведшими к трагедии, проявились лучшие качества советских моряков-черноморцев: профессионализм при вводе поврежденных кораблей в строй, героизм при борьбе за живучесть, помощь погибавшим товарищам, стремление в тяжелейших условиях нанести врагу максимальный ущерб. На боевой неудаче сказались и пресловутый человеческий фактор, и элементы случайности…

О трагедии и подвиге стало известно всем морякам. Тем более с учетом того, что И.В. Сталин после этого события запретил выход на боевые операции больших кораблей. Место гибели было объявлено координатами памяти и отдания воинских почестей. В то же время о тех событиях предпочитали громко не говорить по понятным причинам: мы вспоминаем чаще о победах, чем о поражениях. Сегодня подробности событий 6 октября 1943 года изложены во многих источниках, они описаны в книгах адмирала И. Касатонова «Черноморская эскадра» и капитана 1 ранга В. Шигина «Морские драмы Второй мировой».

В день 70-летия трагедии и подвига члены ВНО пришли к Памятному знаку кораблям эскадры, расположенному на берегу Артиллерийской бухты. Именно здесь увековечены имена «Харькова», «Беспощадного» и «Способного». К подножию монумента были возложены цветы.

Из истории

Гибель лидера «Харьков» и двух эсминцев 5 октября 1943 года с наступлением темноты из порта Туапсе вышли в море для нанесения артиллерийского удара по портам Феодосии и Ялты лидер «Харьков» и эсминцы «Беспощадный» и «Способный». Для обеспечения боевого задания были выделены также 2 самолета-корректировщика и всего 6 самолетов прикрытия — истребителей дальнего действия.

На пути следования кораблей к цели 6 октября в 2 часа ночи их обнаружила воздушная разведка противника и его береговая служба. Фактор внезапности нападения был потерян, но эсминцы продолжали идти к цели. В 5 часов утра, как только «Беспощадный» и «Способный» приблизились к Феодосии на расстояние 8 миль, их атаковали 5 торпедных катеров и обстреляла береговая батарея, установленная в районе Коктебеля.

Артиллерия эсминцев отогнала торпедные катера, повредив один. Только теперь поняв, что нападения на порт не получится, эсминцы в 6 часов 10 минут начали отходить в точку рандеву с лидером «Харьков», который в это время подошел к Ялте и с дистанции 70 кабельтовых открыл огонь по портовым сооружениям. Береговая батарея немцев открыла ответную стрельбу, но попаданий не добилась. Выпустив 104 снаряда 130-мм калибра, «Харьков» стал отходить, маневрируя под огнем противника.

В 7 часов утра корабли встретились и под прикрытием только 3 истребителей взяли курс на Туапсе. Около 8 часов утра над кораблями появился немецкий самолет-разведчик, который вскоре был сбит, но видимо успел сообщить координаты отряда. Выбросившихся на парашютах немецких летчиков подобрал эсминец «Способный», на что было потеряно драгоценное время. В 8 часов 37 минут появились 8 «Юнкерсов» в сопровождении 4 истребителей.

В завязавшемся воздушном бою один вражеский бомбардировщик и один истребитель были сбиты, но двум Ю-87 удалось прорваться к лидеру и сбросить бомбы. В «Харьков» попало 3 бомбы, и он потерял ход. С большим трудом «Способному» удалось взять лидер на буксир и только в 9 часов 25 минут отряд 7- узловым ходом двинулся на базу. В 11 часов 50 минут шесть вражеских бомбардировщиков снова атаковали корабли. В этот раз 2 бомбы попали в эсминец «Беспощадный»: одна — в первое машинное отделение, другая — во второе.

Эсминец вышел из строя, остановился, но продолжал вести огонь по пикирующим самолетам противника. До 14 часов отряд лежал в дрейфе. Только после того, как на лидере смогли дать самостоятельный ход, а «Способный» взял «Беспощадный» на буксир, корабли снова двинулись в путь. Через 10 минут налетели пять Ю-87 в охранении 12 истребителей, которые связали боем наши самолеты и бомбардировщикам могла противостоять только уцелевшая зенитная артиллерия кораблей.

После попадания в эсминец «Беспощадный» еще трех бомб корабль начал тонуть и через 10-15 минут скрылся под водой. В этот налет две бомбы попали в «Харьков», который в 15 часов 37 минут также затонул. Трагедия произошла в районе с координатами 44 град. 15 мин. с.ш., 36 град. 00 мин. в.д.

Оставшиеся в живых матросы держались на воде. Третья волна бомбардировщиков на бреющем полете расстреливала плавающих моряков и продолжала бомбить эсминец «Способный», который спасал из воды экипажи потопленных кораблей. На нем произошел сильный взрыв глубинных бомб. В 18 часов 35 минут корабль начал быстро погружаться в воду. Все это время в небе шел бой наших и немецких самолетов-истребителей, в ходе которого было сбито 14 и повреждено 8 самолетов противника.

Прибывшим на место гибели кораблей сторожевым и торпедным катерам удалось спасти 123 человека. Плавать в холодной воде пришлось кому сутки, кому двое, последнего матроса подобрали лишь на четвертый день. Погибло 692 человека.