Крымское Эхо
Архив

«Флотораздел» стал событием

«Флотораздел» стал событием

НОВАЯ КНИГА

Владимир ШИГИН

В Севастопольской Морской библиотеке им. адмирала М.П. Лазарева состоялось представление новой книги «Флотораздел. Часть первая. 1991-1997» члена Союза писателей России, кандидата политических наук капитана 1 ранга Сергея Горбачева. Эта презентация не только стала настоящим событием в жизни литературного сообщества Севастополя, но и вызвала общественный резонанс. Первый тираж книги уже разошелся среди читателей, которые ждут продолжения — второй части «Флотораздела», хронологически охватывающей 1997-2010 годы.

СЕРГЕЙ ГОРБАЧЕВ, хорошо известный в Севастополе и Крыму флотский журналист, одним из первых в своем творчестве стал разрабатывать широкий круг проблем новейшей истории Черноморского флота России. Ее начало определили события, связанные с ГКЧП. По мнению автора, они, а также последовавшие затем центробежные явления, венцом которых стал уже официальный развал Советского Союза в декабре того же года, стали рубежными в истории советского Черноморского флота.


Распад СССР и его несущих конструкций — КПСС, КГБ и Вооруженных Сил происходил весьма непросто. И при этом, как это ни странно, первой рухнула многомиллионная Компартия — «руководящая и направляющая сила» державы. Практически без боя позиции сдал партийный «боевой отряд» — спецслужбы, обеспечивавшие государственную безопасность. Дольше всех конвульсировала департизированная и деидеологизированная Армия — лишь 7 мая 1992 года прекратило существование странное оборонительное объединение — Вооруженные Силы СНГ, существовавшие, впрочем, в основном на бумаге и в головах военачальников, составлявших их верхушку.


О том, как агонизировала самая мощная Армия мира, можно написать множество томов, из которых вполне удастся составить солидную библиотеку. И одна из центральных полок в ней, без сомнения, должна принадлежать Черноморскому флоту — единственному оперативно-стратегическому объединению, воспротивившемуся разрушительному порыву новых политических и военных элит ставших независимыми бывших союзных республик.

Моряки флота Юга России, возглавляемые командующим адмиралом И.В. Касатоновым, оказались самостоятельно действующей силой, руководствовавшейся в своих действиях требованиями военной присяги, многовековыми флотскими традициями, собственным пониманием воинского долга, опытом службы и здравым смыслом. При этом они объективно исходили из интересов Отечества (не путать с государствами — СССР, Российской Федерацией, Украиной и др.), для которого наличие южного военного флота жизненно необходимо. Этим черноморцы явили миру прецедент: многотысячный военно-морской организм, да еще обладающий ядерным оружием, жизненные органы которого расположились на огромной территории — от Измаила до Батуми, от Балаклавы до Киева, отказался подчиняться распоряжениям новой политической элиты, вмиг прозревшей от ранения осколками национального самосознания и положившей в основу своей деятельности традиционные, проверенные столетиями принципы. Основные из них: «Не зъим, так понадкусую», «Трех «Х» — хуторянство, холопство и хапужничество» и «ласково телятко двух маток сосет». Приверженность этим принципам проявилась с первых дней украинской «незалежности», была апробирована и используется сегодня на всех властных и иных уровнях — и по «вертикали» и по «горизонтали». Черноморский флот результаты практического применения идеологии и механизмов «надкусывания», «трех «Х»» и «ласкового телятки» ощутил чуть ли не первым.


ПАРАДОКС, НО ФАКТ: когда в Киеве и Москве в 1991-1992 годах делили властные кресла и, как говорится, в одном контексте с этим распихивали по карманам и банковским ячейкам «распиленное» наследство почившего в бозе СССР, моряки Черноморского флота смогли сохранить флот для России. Они обеспечили его пребывание и функционирование в своих исторических, созданных им же базах, в одночасье оказавшихся за рубежом. При этом было создано не только несколько уникальных прецедентов, но и проявлены настоящие феномены, повторить которые уже никому невозможно.

Черноморский флот в течение нескольких месяцев, не поднимая официально мятежных флагов, на деле никому не подчинялся.

Флот удалось сохранить единым. При этом в течение почти шести лет он решал свойственные задачи под символикой несуществующего государства.

В условиях декларируемой департизации и деидеологизации флот проявил себя как мощная политическая сила. Становление и развитие российско-украинских отношений происходило (и происходит) с обязательным учетом флотского фактора.

Событиям на флоте — постоянное внимание СМИ.
Пресс-конференция командующего ЧФ
адмирала И.В. Касатонова в апреле 1992 г.»


Дальновидные, обоснованные и просчитанные действия (зачастую, правда, присутствовал и элемент случайности) обеспечили защиту интересов России, всего Содружества (и объективно — Украины) в регионе Причерноморья, на Юго-Западном морском стратегическом направлении. Морская составляющая оборонной системы страны сохранена.

Флот стал гарантом стабильности в бассейне Черного моря, минимизировав региональные конфликты и не допустив превращения Крыма, находящегося в центре «коромысла» «Дуги нестабильности» (Синьцзян — Памир — Центральная Азия — Каспий — Кавказ — Черное море — Балканы -Адриатика), в очаг серьезного «горячего» конфликта.

Околофлотская проблематика и сегодня является фактором влияния на направления, характер, темпы международной деятельности, внешнеполитических инициатив всех сил, так или иначе имеющих интересы в оформляющемся в единое целое Каспийско-Черноморском геополитическом пространстве.

Черноморский флот, его присутствие в Крыму и Севастополе в значительной степени определяет перспективы развития в различных областях Автономной Республики Крым и города — главной базы Черноморского флота.

 

В самое трудное для моряков-черноморцев время
их морально и материально поддержала столица России.
На снимке: мэр Москвы Ю. М. Лужков
и командующий флотом адмирал Э.Д. Балтин
на открытии очередного дома,
построенного в Севастополе
на средства правительства Москвы.


КАК СЧИТАЕТ Сергей Горбачев, сегодня, спустя двадцать лет после начала процесса, получившего название вычурное, замысловатое, — «определение судьбы Черноморского флота бывшего СССР и наполнение его статуса конкретным содержанием», а по-просту, — «Флотораздел», случившееся уже можно и нужно оценивать. Конечно, на основе серьезного, всеобъемлющего анализа.

Делать это непросто — иной раз в происшедшее невозможно поверить, а о том, как это происходило — страшно подумать, порой даже не хочется вспоминать… Многого мы не знаем, что-то пока недоступно для осмысления, а кое о чем мы не узнаем никогда. Тем не менее обращаться к этой непростой, но интересной проблематике обязательно нужно, исходя из прагматики бытия и необходимости воздать должное участникам событий.

О том, «как это было», рассказано и написано немало, но далеко не все. Наверняка эта тема станет основой и для творческого поиска, и для серьезных научных исследований, и для художественных книг, и для сценариев фильмов. Сергей Горбачев уже успел к этому делу приложить руку, с 1995 года выпустив несколько книг и брошюр, написанных в жанре историко-политологической публицистики. Работа в этом направлении не прекращается, она приобретает более системный характер, чему способствует нынешний статус автора, завершающего флотскую службу.

Книга «Флотораздел» — результат довольно большой и длительной работы. За Первой частью, охватившей 1991-1997 годы, последует Вторая (1997-2010 гг.). К первой книге из цикла «Севастополь в Третьей обороне» — «Под флагом Касатонова», изданной 15 лет назад, автор планирует добавить «Три года адмирала Балтина», «У штурвала Виктор Кравченко» и «На «ринге» — Владимир Комоедов». Для завершения работы над ними материалов собрано немало, дело — за временем.

12 июня 1997 г.
Андреевский флаг на флагмане ЧФ
БПК «Керчь» поднял командующий
адмирал В. А. Кравченко»


Сами названия книг говорят о их содержании и подходе автора к вопросу периодизации происходивших на Черноморском флоте процессов. Видимо, не случайно, даже, наверное, закономерно они напрямую и непосредственно связаны с фигурами «первых лиц» — командующих, перед каждым из которых стояли свои специфические задачи на конкретном историческом этапе. Хотя, конечно, периодизация происходящего может быть более детальной, основанной на различных подходах. В общем, впереди — большая и важная работа.

Как уже стало очевидно, данная книга интересна многим людям — от простых любителей истории флота и журналистов до специалистов-экспертов и политических практиков разных уровней. Многое из изложенного в ней публиковалось раньше. Но, думается, ценность этой работы именно в том, что вместе, под одной обложкой собран и систематизирован значительный информационный массив. Знакомство с ним наверняка будет интересным и полезным — изложенное носит прикладной характер, позволяет проводить исторические параллели, находить аналогии. Это в свою очередь поможет не допускать ошибок, ведь история Черноморского флота продолжается — этот процесс, понятное дело, не остановить.

 

Владимир ШИГИН,
капитан 1 ранга,
член Союза писателей России

 

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

Вояж на родину чикагской мафии

Алексей НЕЖИВОЙ

Праздник улицы Маринеско. Первый раз за 20 лет

Сергей ГОРБАЧЕВ

Может ли в Крыму пройти Чемпионат мира по футболу?