Это было ровно 104 года тому назад. 25 октября (7 ноября по новому стилю) 1917 года, в 21 час 40 минут, комендор носового орудия крейсера «Аврора» Евдоким Огнев по команде комиссара Александра Белышева произвел самый громкий выстрел в истории человечества – и неважно, что он был холостым – дав сигнал к штурму Зимнего дворца. Началась новая, одновременно героическая и трагическая, эпоха в истории нашей страны.
Ныне самый знаменитый корабль в истории России, а может быть, и всего мира, пришвартован у Петроградской набережной и превращен в музей. Его посетили уже более тридцати миллионов человек практически изо всех стран мира.
Я – один из них.
В 1973 году поэт Михаил Матусовский и композитор Владимир Шаинский написали песню «Крейсер «Аврора», которая стала чем-то вроде неофициального гимна Ленинграда:
«Дремлет притихший северный город,
Низкое небо над головой.
Что тебе снится, крейсер «Аврора»,
В час, когда утро встает над Невой?
Может, ты снова в тучах мохнатых
Вспышки орудий видишь вдали.
Или, как прежде, в черных бушлатах
Грозно шагают твои патрули»…
Что ж, «Авроре» действительно есть что вспомнить.
Легендарный корабль не только прогремел на весь мир в октябре семнадцатого, но и принимал участие в трех войнах – Русско-Японской, Первой мировой и Великой Отечественной.
Крейсер «Аврора» — участник беспримерного похода на Дальний Восток 2-й Тихоокеанской эскадры, которая в октябре 1904 года вышла из русского порта Либава на Балтике на выручку осажденного японцами Порт-Артура. Совершив героический переход длиной в 18 тысяч миль, корабли эскадры встретились с японским флотом в Корейском проливе, у островов Цусима.
Несмотря на стойкость, мужество и героизм моряков, русская эскадра была разгромлена. «Аврора» получила ряд тяжелых повреждений и была вынуждена вместе с крейсерами «Олег» и «Жемчуг» повернуть на юг, к Филиппинским островам. В Цусимском бою погибли командир «Авроры» — капитан 1 ранга Евгений Егорьев и 14 матросов, ранения получили 83 моряка. В Маниле «Аврора», «Олег» и «Жемчуг» были интернированы американской колониальной администрацией до конца войны.
В Первой мировой «Аврора» принимала участие в составе 2-й бригады крейсеров Балтийского флота, несла дозорную службу, выполняла прикрытие минных постановок и действий тральных сил, осуществляла противовоздушную оборону баз флота.
В 1917 году находившийся на ремонте в Петрограде крейсер оказался в гуще Февральской революции. Команда корабля присоединилась к восставшим рабочим. Одной из первых жертв тех событий стал командир «Авроры», капитан 1 ранга Михаил Никольский, который был убит за то, что отказался нести красный флаг.
Перед началом Великой Отечественной войны устаревшая «Аврора» ожидала, когда ее отправят на слом, но вторжение фашистов заставило корабль вновь вернуться в строй — «Аврора» стала плавучей базой подводных лодок. Когда немецкие войска оказались на ближайших подступах к Ленинграду, с «Авроры» сняли девять 130-миллиметровых пушек и установили их между Дудергофом (поселок Можайский) и Киевским шоссе. Боевые расчеты этих орудий задержали продвижение противника, нанеся ему огромные потери в живой силе и технике.
В память о героях-артиллеристах батареи «А» («Аврора») сооружены мемориалы у Вороньей горы и Киевского шоссе. Сама же «Аврора» находилась в военном порту Ораниенбаума. В сентябре 1941 года корабль получил многочисленные пробоины от попаданий вражеских снарядов и авиабомб. После этого экипаж притопил корабль, поставив его на грунт на ровном киле. В сентябре 1944 года «Аврору» подняли и перевели для ремонта в Ленинград.
После восстановления 17 ноября 1948 года крейсер встал на вечную стоянку у Петроградской набережной. Корабль передали Ленинградскому Нахимовскому военно-морскому училищу. До 1956 года нахимовцы проходили на крейсере практику и даже жили в его кубриках.
При этом еще в 1950 году на «Авроре» началось создание корабельного музея. А 5 июля 1956 года согласно директиве главнокомандующего Военно-Морским Флотом на корабле был образован филиал Центрального военно-морского музея.
Среди тридцати миллионов его посетителей – много знаменитостей со всего мира. Часто бывает на «Авроре» и коренной ленинградец, президент России Владимир Путин. В последний публично освещавшийся визит на корабль, 6 июня 2019 года, Путин показал его председателю Китайской Народной Республики Си Цзиньпиню, который, уверен, запомнит эту экскурсию навсегда — ведь раскаты легендарного выстрела, прозвучавшего 25 октября 1917 года, докатились и до далекого Пекина.
«Аврора» сегодня — не только всемирно известный музей, но и находящийся на плаву боевой корабль, на котором служит экипаж во главе с командиром и работают системы и механизмы, способные обеспечивать жизнедеятельность крейсера в автономном режиме в течение двадцати суток.
«Волны крутые, штормы седые —
Доля такая у кораблей.
Судьбы их тоже чем-то похожи,
Чем-то похожи на судьбы людей», — поется в знаменитой песне Михаила Матусовского и Владимира Шаинского.
В судьбе «Авроры» отражаются и судьбы каждого из нас, и судьба России.
Фото автора
