Крымское Эхо
Архив

Чайна-таун имени командарма Фрунзе

Чайна-таун имени командарма Фрунзе

КРАСИВО ГОВОРИМ О МИЛЛИОНАХ ТОНН, МИЛЛИАРДАХ ДЕНЕГ

Мы снова хотим поговорить о проекте строительства на китайские деньги суперпорта вблизи поселка Фрунзе — это 6 км от Николаевки и примерно 12 км от города Саки. Повод для этого дал президент Виктор Янукович. В своем интервью нескольким украинским СМИ, говоря о том, что Китай стал стратегическим партнером Украины, он заявил о том, что с китайской стороной заключен договор о строительства ряда объектов транспортной инфраструктуры. И назвал «Воздушный экспресс» и большой порт в Крыму.<br />
Но крымская власть уверяет нас, что это не совсем так.

Во-первых, Рустам Темиргалиев, вице премьер правительства автономии, выступая в Совмине, несколько раз подчеркнул, что в Пекине подписали декларативный меморандум, а не договор о реализации проекта. А такое соглашение о намерениях, как мы понимаем, вообще-то никого ни к чему не обязывает.

Во-вторых, нам говорят, что окончательное решение будет принято только после всесторонней экологической экспертизы и с разрешения местной громады. Министр экологии и природных ресурсов Украины Олег Проскуряков, будучи в Симферополе, подтвердил: проект строительства глубоководного порта пройдет экологическую экспертизу и общественные слушания.

До последнего момента как возможное место строительства порта рассматривалось и озеро Донузлав. Там еще в советские времена — когда местную громаду никто не спрашивал — были произведены преобразования: его соединили с морем и углубили, приспособив для нужд военно-морского флота. Военные, похоже, и сейчас имеют право решающего голоса — порт-хаб решили строить юго-восточнее, на озере Богайлы, которое пока тоже с морем не соединяется. Но зато, по словам Темиргалиева, имеет ряд других важных в данном случае достоинств. Его мягкий илистый грунт не требует значительных затрат на углубительные работы: лечебную грязь и ил просто вывезут. Рядом с озером находятся 3 тыс га свободной нераспаеванной земли, на которой создадут индустриальный парк с рядом припортовых заводов.

На том же заседании Совмина его премьер Анатолий Могилев, который был в составе делегации, ездившей в Кутай, интерпретировал события несколько иначе: «Если будет недовольство громады, то находящийся там поселок Фрунзе не столь большой по территории, чтобы мы в радиусе 100 км от него строить не могли». Он упомянул и о сроке реализации проекта, его начало намечено на будущий год. Кроме самого порта, предусмотрено строительство зернохранилища на 20 млн тонн, расчетная мощность порта составляет 140 млн тонн в год.

Такая разница в толковании объясняется, видимо, тем, что для Януковича будущий год является предвыборным и надо максимально эффективно использовать и время, и административный ресурс.

Порт предполагается строить полностью на деньги частных инвесторов. Что мы узнали о них за это время?

С украинской стороны это будет компания «Киевгидроинвест» , уже известная варварским отношением к Крыму и его природным ресурсам. Именно ей подконтрольны добывающие песок на озере Донузлав и в районе мыса Фиолент в Севастополе фирмы «Суэста», «Южная инвестиционная компания» и «СэндИнтерМарин». Свою разрушительную деятельность они вели, несмотря на запрещающие решения судов, контролирующих органов и протесты общественности.

Менеджмент компаний крайне непубличен: помнится, на пресс-конференцию, которую проводил возмущенный незаконной добычей песка евпаторийский порт, «Суэста» прислала свою юристку, которая сидела среди журналистов и пыталась наравне с ними задавать ехидные вопросы.

С китайской стороны инвестором является BICIM (Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co., Ltd). Его собственник, бизнесмен Ван Цзин ранее прославился заявлением о готовности инвестировать 50 млрд долларов в строительство судоходного канала в Никарагуа, который должен стать альтернативой Панамскому. Интересно заметить: по проекту, глубина Никарагуанского канал составит 22 метра (Панамский канал — 12,5 метра). У нас же говорят о том, что акватория порта будет углублена до 25 метров, а ориентировочная цена строительства первой очереди проекта составит 3 млрд долларов.

При этом, несмотря на столь глобальные проекты, основным бизнесом Ван Цзина остается телекоммуникационная компания Xinwei Telecom, а опыт любых строительных проектов отсутствует — как и у «Киевгидроинвеста». Говоря об обоих проектах (Никарагуа, Украина), Ван Цзин строит планы о привлечении инвестиций банков и инвестфондов, для чего создаются отдельные компании.

Анатолий Могилев говорит: «Если будет строиться такой большой порт, то, естественно, под него будет строиться и железная дорога, и транспортные магистрали, которые будут пересекать весь Крым. К порту будет привязываться Керченский мост, который тоже необходим — это все будет делаться в комплексе».

Нам непонятно, почему же в таком случае не строить новый порт в Керчи? Тем более, что все крымские порты, включая Севастополь, недогружены. О текущем положении вещей там судите сами: Керченский морской порт по итогам 11 месяцев 2013 года снизил грузооборот на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го, до 2,6 млн тонн Транзит, формирующий основные объемы предприятия (свыше 80% по итогам января-ноября), снизился наполовину — до 2,2 млн тонн.

Основной причиной стал уход российского угля — объемы в данном сегменте упали втрое, до 0,37 млн тонн. Перевалка на экспорт, формирующая до 15% объемов порта, снизилась на 70%, до 0,3 млн тонн. Импортные грузы перевалены в объеме менее 20 тыс тонн, со спадом на 40%. Сравним все это с проектными 140 млн тонн!

Есть опасения экологического характера — потеря и песчаных пляжей западного берега, и маленького, но лечебного озера Богайлы. Но еще больше мы очень боимся, что сначала поселок Фрунзе превратится в Чайна-таун, а очень быстро таковым можно будет назвать и весь Крым.

Вам понравился этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Людей оценило: 0

Никто пока не оценил этот пост! Будьте первым, кто сделает это.

Смотрите также

«Достоин награды орденом»

Реальный абсурд и демонстративная пощечина

Моряком может быть каждый

Сергей СЕРГЕЕВ

11 комментариев

Аватар
Прохожий 23.12.2013 в 15:53

Всё что описано в статье,имеет место быть.Но самое страшное начнётся после строительства.Начнётся ползучая оккупация Крыма китайцами.Хоть и втирают нам про то что мол обеспечат работой местных жителей,но это всё блеф.Во-первых вокруг нет людей такого возраста, квалификации и здоровья,которые смогут работать на объекте грузчиками,крановщиками,водителями и прочими.Вокруг,в населённых пунктах в основном пенсионеры.Молодёжь в основном давно уехала на учёбу или на зароботки в другие страны и не собирается возвращаться в Крым.
Во вторых приедут не только те китайцы что будут работать на объекте,но и те кто из китайской триады.А это наркота,проституция и вообще все виды преступности.
Есть ещё масса минусов,и их гораздо больше чем плюсов.Вот тогда некоторым татарофобам мы покажемся ангелочками.Вместо того чтобы самим строить своё общество и свою страну,твари у власти фактически сдали страну.
[img=center alt=title]http://www.shuriken.com.ua/wp-content/uploads/2010/01/triads.jpg[/img]

Ответить
Аватар
Альбатрос бурных морей 23.12.2013 в 15:56

[img=center alt=title]http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=486074098-57-72[/img]

ЗНАКОМО.

Когда втихаря продавливали новую концепцию развития Севастополя…превращения его из ВМБ в туристическо-рекреационный центр,первым делом придумали это слово…РЕКРЕАЦИЯ,чтобы запудрить всем мозги,а потом и совсем надурили народ,представив это грязное дело не перепрофилированием города,а…ДЕКЛАРАЦИЕЙ О НАМЕРЕНИЯХ.
Что ,как нас тогда все уверяли…НЕ ОДНО И ТОЖЕ.
Сейчас город засрали до невозможности,делая из него туристический центр.

Похоже намечается то же самая н-ка.
Я тогда не верил власти,и сейчас не верю.
Ведь врать у нее и не краснеть,это вторая натура,
второе лицо.

ХАЛЯВА.
Украинское слово в русском языке-символ алчности и двуличия власти. В нашем случае… местное, родное.
Тут они встретились…Власть и халява,теперь будут врать и изворачиваться,пока не распилят все бабки из Китая.
Гы-гы!

Ответить
Аватар
НЮ(рнберг) 23.12.2013 в 16:48

Конечно , такой порт был бы уместен в Керчи . А здесь, в самом сердце курорта Крым — это преступление . И прав " Прохожий "- " ползучая оккупация Крыма китайцами ", нам совершенно не нужна .

Ответить
Аватар
Прохожий 23.12.2013 в 16:54

22 года набивания карманов власть имущих.Вместо того чтобы строить государство Украина,лезут под крыло то ли ЕС то ли ТС.А в данном случае под китайских инвесторов,которые очень хорошо умеют делиться баблом со взяточниками из других стран. Хотя у себя в стране он вешают за это своих чиновников.Хорошо было бы нам простому люду заключить контракт с властями Китая на повешение наших чиновников,раз уж сами не научились их уничтожать.Вот это была бы сделка века.И в первую очередь отправить туда макеевских [b] сссук[/b].

Ответить
Аватар
Девственник очкомет 23.12.2013 в 17:12

[img=center alt=title]http://im6-tub-ru.yandex.net/i?id=504213433-61-72[/img]

В одном фильме…кажется ТАКСИ,или еще в каком то,уже забыл…
там еще корейцы по очереди водили одно такси,пока один водит,другой спит в багажнике.
Один герой спрашивает другого: ТЫ МОЖЕШЬ ОТЛИЧИТЬ ОДНОГО КОРЕЙЦА -ТАКСИСТА ОТ ДРУГОГО?
НИКТО НЕ МОЖЕТ!
Так и с китайцами будет.
На прием к Премьеру придет китаец-бизнесмен,а потом окажется,что это мафиози.
Вон они на снимке…ВЫ МОЖЕТЕ ОТЛИЧИТЬ ИХ
Я нет!
Для меня они…ОДНА СПЛОШНАЯ УЗКОГЛАЗАЯ АЗИЯ!
Саранча.

Надо быть или полным Путиным или круглым Янеком,чтобы пустить их в страну!
подозреваю,что это наши гомосеки-либералы так разводят русскую кровь.
Интересно,а среди узкоглазых тоже есть содомиты?
О.господи!
Прямо какое то нашествие рептилоидов!
Проснулись блин.от спячки.
Теперь активно размножаются и расползаются.

БЕРЕГИТЕ ЗАДНИЦЫ!

Ответить
Аватар
поварёнок 23.12.2013 в 17:28

А эта лапша почём?

Ответить
Аватар
член ПаРтии 23.12.2013 в 17:29

А может китайцы есть противовес меджлису? И нет тут какой-то экологии?

Ответить
Аватар
Зоолог Вася 23.12.2013 в 17:51

Интересен ход рассуждений члена партии анонимных алкоголиков.

Сначала,чтобы разбавить русских, привезли татар.
Теперь,чтобы разбавить татар,завезут китайцев.
А потом,чтобы избавиться от китайцев…кого завезут?
Японцев?
Это напоминает заселение англичанами Австралии.
Теперь всю дорогу завозят разных…
Конца не видно.
Гы-гы!
Это говорит о чем?
Жили в Англии,вот там и живите!
Жили в Жмеринке…
Процесс завоевания территорий дураками не остановим.

"Боюсь, только жить в эту прекрасную.
Уж не придется ни мне,ни тебе."

Ответить
Аватар
Прохожий для член ПаРтии 23.12.2013 в 18:30

У члена думающая часть в головке,это подтверждается вопросом.Если не додумался,то обратись к китайцаам,или к самим меджлисовцам.

Ответить
Аватар
Дед Олег 23.12.2013 в 23:29

Портов много — да все мимо Республики Крым: ни таможни, ни сооружения налогов бюджет АРК не платят! И новый порт-праздник — тоже!
Та же "песня" с санаториями: все они крутятся на "коммерции", а прикрываются "социалкой" или "государственным" статусом. В итоге — за землю налоги платят единицы. Отдуваются одни "москвичи"!
Короче, пока все налоги в бюджет АРК не засчитываются — никакий новых проектов!
И не забудьте про Черноморнефтегаз — наша крымская фирма! И наш газ, по 35 у/е, не по три сотни! Где рента за недра?

Ответить
Аватар
Буржуй 24.12.2013 в 13:52

Работают единицы. Все остальные — критикуют. Что за страна?!

Ответить

Добавить комментарий для НЮ(рнберг) Отменить