ОТ НАШИХ ДРУЗЕЙ ИЗ ПАРИЖА
По данным статистики, в XXI веке удельный вес всех вредоносных транспортных выбросов в окружающую среду достиг предельного уровня и превысил аналогичные показатели в энергетике, металлургии, газовой и других отраслях промышленности. Среди всех видов транспорта по объёму атмосферных загрязнений лидирует автомобильный, скопление которого наблюдается в крупных городах.
В последнее время проводятся определенные меры, направленные на борьбу с загрязнением окружающей среды. Лидером здесь по праву можно назвать Люксембург, где начиная с лета этого года будет полностью отменена плата за проезд в поездах, трамваях и автобусах.
Уже сейчас в Люксембурге — бесплатный проезд для всех детей и молодежи до 20 лет. Таким образом власти города обеспечивают борьбу с выхлопными газами и загруженностью дорог.
Мэр Парижа Анн Идальго, известная мерами, направленными на сокращение движения транспорта в столице, еще год назад выступила с инициативой детального изучения экономической модели бесплатного общественного транспорта.
Подобный опыт в стране есть — в городах Ньор (Niort), Обань (Aubagne), Компьен (Compiègne) около 200 тысяч жителей пользуются общественным транспортом бесплатно.
В столице же бесплатным проездом надо будет обеспечить гораздо большее число пассажиров: только в административных границах города проживают 2,2 млн., а в Большом Париже — более 11 млн. человек.
Кроме этого, по мнению экспертов, которые приводит газета Le Monde, бесплатный проезд мало поможет окружающей среде. Количество автомобилей уменьшится не более чем на 5%, а вот пешеходов и велосипедистов станет гораздо меньше из-за бесплатного проезда, что навредит их здоровью. Но основная претензия к нововведению – высокая стоимость проекта.
Поэтому было принято решение: с 1 сентября бесплатно воспользоваться общественным транспортом смогут дети до 11 лет и граждане с инвалидностью до 20 лет. На 50% проезд в метро и на автобусах станет дешевле для учеников средних и старших классов, а подростки в возрасте от 14 до 18 лет бесплатно смогут пользоваться велопрокатом Velib. Новые правила будут действовать не только в столице, но и в Иль-де-Франс.
На своей страничке в Twitter Анн Идальго рассказала также о планах ввести скидки на проездные для обладателей низких доходов и неполных семей вплоть до 100% стоимости проездного. Такие меры будут способствовать увеличению числа пользователей общественного транспорта и сокращению загрязнения воздуха. Транспортные льготы обойдутся городу в €15 млн.
И это не последняя инициатива мэра в борьбе с загрязнением воздуха. С 1 июля начинается новый этап ограничения движения транспортных средств категории Crit’Air 4. Автомобили с наклейкой Crit’Air 4 не смогут ездить в Париже с 8:00 до 20:00 с понедельника по пятницу. Грузовики и автобусы с виньеткой Crit’Air 4 не смогут ездить в Париже с 8 до 20 часов, 7 дней из 7. Частично дизельный транспорт выпуска до 2006 года, мотоциклы, выпущенные до 2004 года, будут полностью запрещены к въезду в город.
Полный запрет на дизельный транспорт будет введен к 2021 году, а для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания – к 2030. Такой подход позволит сократить количество машин на дорогах и улучшить экологическую обстановку.
